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上汽通用五菱助推印尼新能源车标准制定

汽车之家

    近日,上汽通用五菱印尼子公司携全球小型电动车平台GSEV旗下宝骏E100宝骏E200亮相IIMS印尼雅加达国际车展。同期,印尼总统府幕僚长在五菱展台宣布印尼新能源汽车协会正式成立。五菱汽车作为印尼新能源汽车协会的主要成员,将积极参与印尼新能源汽车相关政策和技术标准制定,生态建设规划等工作。这意味着上汽通用五菱将把新能源发展积累的经验,与印尼政府共享,推动印尼新能源产业发展。

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  当前,电动化是全球汽车产业未来的发展趋势,印尼也制定了电动汽车的初步发展战略和目标,即2025年实现印尼本地生产汽车20%为电动汽车。一直以来,上汽通用五菱在新能源领域探索了“柳州模式”,旗下热销新能源车型宏光MINIEV(参数|询价)在270天销售27万辆。同时,上汽通用五菱积极参与国家新能源行业标准制定。当前,基于全球小型电动车平台GSEV,公司共参与制定新能源行业标准117份:其中国际标准1份、国家标准89份、行业标准18份、地方标准1份、团体标准8份。

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  因此,基于在国内新能源推广领域积累的经验,并结合印尼本地情况,上汽通用五菱印尼子公司积极参与到印尼新能源相关政策讨论中,提出诸如引入全球小型电动车车型,通过个人用户、政府部门为切入点,扩大电动汽车销量并加快电动汽车“三电”产业发展等推进方案。

上汽通用五菱 宏光MINIEV 2021款 马卡龙时尚款

  上汽通用五菱方面表示,未来将继续全力支持印尼政府,加快印尼汽车市场电动化时代的到来。同时以其技术、产品和服务、全新的商业模式,为印尼新能源市场注入新动能,加快中国新能源汽车走出去的步伐。

  当前,上汽通用五菱坚持海内外共同发展的路线。数据显示,上汽通用五菱3月实销183023辆车,同比增长44.1%,其中出口汽车共计11094台/套,同比增长66%。一季度则累计出口31055台/套,同比增长50%,在海外市场保持了较强的发展势头。(文/汽车之家 才丽媛)

来源:汽车之家

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/147666

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