上海/珠海。4月7日,新款Panamera于万众瞩目中在珠海迎来了首次媒体试驾会,并以“志在必行”的凌厉格调呈现出保时捷式豪华轿车魅力,完美演绎了多元化跑车生活方式。活动中,新款Panamera入得百花深处,穿越尽是繁樱木槿的花海长廊;惬意驰骋在一边蔚蓝、一边绿荫的沿海公路;驻足日月贝剧院,与这《维纳斯的诞生》而迸发灵感的国内唯一海岛剧院留下独有的美好;当然,另一处充满异域风情的庞都广场,更让新款Panamera同那些文艺复兴风格中贯穿着现代艺术气息的建筑完美融合,仿佛穿梭于不停变幻的时空维度,在优美如画的春意盎然中,尽享“志在必行”的独特激情。
鲜明的独特风格,注定从人群中脱颖而出
集更犀利车身风格、激情无限的凌厉之势,让新款Panamera无论是驶过繁华闹市的街头,还是流淌于光影营造出变化莫测的夜晚,又或是驰骋在浪漫惬意的沿海公路,那原本怅然乏味的生活仿佛即刻被点亮。标配的Sport Design外观组件,使前进气格栅更加醒目,同时加大的侧冷却进气口,令新款Panamera的外观极为动感,不禁使人一见钟情;而重新设计的尾灯带贯穿于行李箱盖,巧妙的与两个全新设计的LED尾灯组连成一体,辅以保时捷独特跑车轮廓,以及后裙板醒目的扩散器导流鳍片,展现着极致设计与卓越品质的完美交融。同时对于一个血液中充满激情向往的驾驶者,绝对是一种独特幸福体验。而也只有新款Panamera这样的知己方能彰显不凡格调。
追求自由是一种态度,更是生活中幸福感的源泉
如果说“格调”,是面对人群脱颖而出的姿态,那么“自由”,便是追求生活的一种态度,亦是生活中幸福感的源泉,与新款Panamera的每一刻不再担心独处与分享不可兼得。得益于新款Panamera进一步增强的底盘部件与控制系统,显著提高了舒适性与过弯稳定性。使其无论是多人同乘,还是独自驾享都能得到充分满足。此外,来自911 Carrera和Taycan车型的新一代转向控制系统更改善了新款Panamera的转向响应,传递给驾驶者的反馈更为直接与精准。
此外,新款Panamera以最高的标准配备了丰富的舒适性配置,并融入了质感上乘的各类材质,让所及之处尽显尊贵。同时,还提供了不同的座椅款式可供选择。标配的舒适型座椅具有14向调节功能和附加设置。以及可选配具有18向调节功能的自适应运动型座椅,其加高的侧垫在运动驾驶过程中带来了出色的横向支撑。更值得一提的是,新款Panamera还标配了全新的多功能方向盘,其采用了仿照赛车的轻质镂空设计方向盘,动感而不失典雅。保时捷通讯管理系统(PCM)也再度升级,包含在线导航、在线语音控制系统、Apple® CarPlay, 无线互联网入口及众多数字化功能与服务,并且系统运行速度和触控屏幕清晰度均进一步优化,令车内体验更加从容。
不凡力量,使激情无处不在
保时捷的激情毋庸置疑!新款Panamera在深踩油门的瞬间便可即刻唤醒撕扯般的加速快感,而此时的声浪依旧是经典的沧桑与磁性,性感且扣人心弦。其搭载了2.9升V6涡轮增压发动机,最高输出功率234 kW(330 PS),最大扭矩450 Nm,搭配 Sport Chrono 组件后百公里加速仅5.4秒。此外,新款Panamera还标配了包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统。并可选装包括自适应巡航定速控制系统、夜视辅助系统、车道变换辅助系统、带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)和矩阵光束的LED大灯、带全景影像系统的停车辅助系统、抬头显示系统等,不仅让日常驾驶更加便捷,同时也带来了极为安心的驾控激情。
关于保时捷中国
继1931年,费迪南德保时捷(Prof. Ferdinand Porsche)先生于德国斯图加特创立保时捷设计工作室后,凭借两代人的不懈努力,1948年,其子费利保时捷(Ferry Porsche)先生将保时捷的设计理念变成了现实,也标志着保时捷跑车品牌的诞生,并使之成为跑车界的传奇。随着数十年的发展,保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌。秉承以性能为核心的品牌价值,保时捷锐意创新,不断进取,以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任,不断拓展跑车设计与制造的新境界。
自2001年进驻中国市场以来,保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。此外,来自保时捷全系顶级跑车的无限魅力亦得以倾力呈现——充满传奇色彩的911跑车、久负盛名的中置发动机跑车718 Boxster和718 Cayman、豪华SUV翘楚Cayenne、时尚SUV先锋Macan、拥有纯正跑车基因的豪华轿车Panamera、以及纯电动四门轿跑Taycan,均以超凡性能与极致设计诠释着保时捷品牌对于完美品质所秉持的至臻坚持。至今,保时捷在中国共拥有136 家销售网点,确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。
2020 年,保时捷在中国市场的新车交付量达 88,968 台,中国仍保持全球最大单一销售市场地位。
来源:财联社
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