进入4月，各车企纷纷亮出了今年3月份及第一季度的销量成绩单，从数据来看，车企普遍实现了“大丰收”。这一方面在于去年一季度车市销量受疫情影响较大，同比基数较低；另一方面则归功于车企积极推新促销，以及相关政策的激励，进一步调动了消费者的购车热情。那么我们具体看看，在刚刚过去的3月份，各个车企的销量表现如何吧！

据汽车之家统计，截止目前已有31家车企/品牌公布了销量表现，它们全部实现了销量同比正增长。可以看出，疫情得到有效控制后，国内汽车市场释放了巨大的潜力，车企们发展后劲十足。

■中国车企/中国品牌：集体传“捷报”

从表中可见，在过去的3月份，中国车企/品牌集体传来“捷报”，不仅月销量均实现同比去年的正增长，而且都达到了不小的增幅。例如红旗3月份的同比销量增长184.9%，市场表现节节攀升。这也意味着红旗作为中国豪华品牌，正在被越来越多的消费者认可和肯定。

一汽集团自2017年启动改革以来，红旗可以说是跑得最快的品牌，在2017年销量仅0.5万辆的基数下，市场表现迅猛提升，2018、2019、2020年销量分别为3.3万辆、10万辆、20万辆。

目前，一汽红旗旗下主销H5、H7、H9、HS5、HS7等车型，在新能源领域，则有E-HS3和E-HS9两款产品。2021年，一汽红旗将加速新能源汽车的发展，同时规划了40万辆的销量目标，目前来看，其第一季度完成目标的17.5%。

长安汽车也表现较好，总销量依旧领跑。数据显示，长安汽车集团一季度总销量超过60万辆，其中中国品牌销量超过50万辆。具体3月数据来看，长安汽车集团3月的销量是226374辆，同比增长62%。长安系中国品牌汽车3月销量为182349辆，同比增长60.2%。

『UNI-K』

具体来看，官方表示刚刚上市的长安UNI-K在3月的订单量达到了9108辆；长安CS75系列销量为31461辆；逸动系列的销量为16124辆；长安UNI-T的销量为7050辆；长安CS55的销量为10762辆；长安CS35系列的销量为8145辆；长安锐程CC的销量为2091辆；长安欧尚的销量为21734辆；长安凯程的销量为22853辆。

长城汽车3月份销售新车数量为110736辆，同比增长84.4%，其中海外销售8052辆；1-3月累计销量为338798辆，同比增长了125%。

『第三代哈弗H6』

在SUV产品线中，哈弗品牌3月售出新车67187辆，同比增长66.6%，1-3月累计销售222728辆，同比增长110%。其中，哈弗H6在3月销售34856辆，同比增长71.6%。哈弗M6 3月销量为12335辆，同比增长44.2%。哈弗大狗1-3月累计销量为22650辆，大狗2.0T更多车型还将在上海车展期间上市。哈弗初恋在1-3月的销量为14674辆。

『坦克300致敬莫奈限定版』

WEY品牌在前三个月的销量为25999辆，同比增长了163%。坦克300在前三个月的销量为14323辆，3月环比增长51.7%。其中坦克300致敬莫奈限定版在3月上市，限量300辆，已经全部售罄。

『长城炮』

长城皮卡3月销售22001辆，同比增长43.3%，市占率近50%，其中长城炮3月销售12085辆，同比增长120%。欧拉品牌3月共销售新车13049辆，环比增长77.0%，1-3月累计销售30683辆。

吉利汽车3月份销量100029辆，一季度销量333576辆，同比增长约62%。具体品牌方面，3月吉利品牌轿车销量为40001辆，SUV销量为58112辆，其中首款CMA轿车星瑞3月销量14356辆，环比增长约97%。领克品牌销量为16390辆，同比增长约122%。

『领克01』

新能源方面，吉利汽车3月共销售5657辆新能源车。3月，吉利在海外市场表现得也较为出色，出口量为10064辆，同比增长约219%。

『几何C』

■合资车企/海外品牌：整体增幅大，豪华品牌销量高涨

合资车企在3月份的销量表现也整体向好。例如一汽-大众在2021年第一季度累计终端销售580529辆（含进口车），同比大增72%。其中，大众品牌销售337000辆，同比增长69.0%；奥迪品牌销售207196辆（含进口车），同比增长83.3%；捷达品牌销售36333辆，同比增长54.0%。

『大众ID.4 CROZZ』

具体来看，大众品牌方面，1-3月份销量337000辆，同比增长69.0%，其中宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌等车型继续热销。值得一提的是，一汽-大众在电动化领域有了重要推进，3月20日，一汽-大众旗下MEB纯电动平台首款SUV ID.4 CROZZ迎来首批车主车辆交付，长春、北京、天津、郑州、杭州、上海、广州、长沙、成都、西安等10城同步开启交付联动。

『奥迪e-tron』

奥迪品牌方面，1-3月份销量207196辆，同比大增83.3%。具体到3月份，奥迪A4L销售15068辆；奥迪A6L销售14561辆；奥迪Q5L销售14298辆；进口车型方面销量8000辆，同比大增437.6%。随着奥迪品牌首款豪华C级SUV――奥迪e-tron的国产化落地，奥迪品牌将进一步征战豪华纯电SUV领域。

『捷达VS7』

捷达品牌方面，1-3月份销量36333辆，同比大增54%。不久前，一汽-大众汽车有限公司成都分公司第500万辆新车正式下线，而此次下线的车型为捷达品牌旗下中型SUV――捷达VS7。

宝马集团第一季度共向中国客户交付229748辆宝马和MINI汽车，比2020年同期增长近一倍，比2019年第一季度增长36.4%。

『宝马iX3』

今年第一季度，宝马还在中国市场上交付了第10万辆宝马新能源车型――一辆宝马iX3，该车在中国生产并出口全球，在过去的三个月里销量大涨，3月单月销量超过1000辆。今年，宝马集团将在中国市场共推出25款新车型。

东风日产3月成绩也较喜人，其月销量为100934辆，同比增长82.1%，实现连续3个月同比正增长。

『东风日产轩逸』

轿车方面，轩逸3月份终端销量44209辆，同比增长75.6%。天籁的销量为12598辆，同比增长186.1%。骐达虽然是一款老车型，但是3月份依旧售出了5593辆，同比增长33.5%。启辰品牌部分，官方虽然没有公布具体销量数据，但表示D60系列同比增长24%。

『日产奇骏』

SUV车型方面，奇骏3月终端销量14418辆，同比增长139.6%。途达3月终端销量1291辆，同比增长76.1%。2021逍客和2021款劲客的销量总和为16712辆。

4月6日，本田中国也公布了在华销量。数据显示，本田3月在中国市场的终端销量为151218辆，同比增长150.2%，创下同期月销量历史新高。

『本田CR-V』

其中广汽本田贡献销量76203辆，东风本田贡献75015辆。具体车型方面，来自广汽本田的雅阁、皓影、缤智；来自东风本田的思域、CR-V和XR-V这六款车型月销量均破万。

累计销量方面，本田一季度累计在华销售390231辆，同比增长75.8%。其中广汽本田贡献180110辆，同比增长54.8%；东风本田贡献210121辆，同比增长98.9%。

『凯迪拉克CT5』

今年3月，凯迪拉克销售新车2.25万辆，同比上涨294.7%；1-3月累计销售5.82万辆，同比增长128.6%，创品牌第一季度历史同期销量最高纪录。

『冒险家』

林肯品牌方面，得益于进一步的国产化，它一季度销量达到了19325辆，同比增长217%。其中林肯冒险家一季度销量为11503辆，是林肯目前最畅销的车型，而中国也是该车型在全球范围内最大的市场。林肯飞行家在一季度的销量同比增长344%。

『沃尔沃S60』

沃尔沃方面，其3月份在中国大陆市场共售出15979辆车，同比增长67.6%，实现了连续12个月的双位数增长。第一季度沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销量已达45151辆，同比增长118%，创下该品牌历史销量纪录。

■造车新势力：头部新势力销量大涨，后劲十足

量产交付是检验造车新势力是否靠谱的关键标准，而目前，头部造车新势力的交付量正在快速攀升，这其中表现最佳的仍然是蔚来汽车，其3月交付7257辆车，创历史新高，同比增长373.4%。蔚来一季度共交付20060辆车，首次达成单季交付超2万辆，同比增长422.7%。

蔚来方面表示，今年3月，旗下三款在售SUV车型均呈现热销态势，其中蔚来ES8交付1529辆；蔚来ES6交付3152辆；电动轿跑SUV蔚来EC6交付2576辆。4月7日，蔚来第10万台量产车正式下线，算是一个里程碑事件。

『蔚来ES6』

小鹏汽车3月份总交付量5102辆，环比增长130%，同比增长384%；一季度累计交付13340辆，对比去年同期增长了487%，创造了季度最好交付成绩。

『小鹏P7』

具体来看，3月份，小鹏P7实现交付2855台，环比增长103%；小鹏G3交付2247台，环比增长176%。随着3月份数据的正式出炉，小鹏的月度总交付量已连续9个月实现同比翻番。

理想ONE在3月交付4900辆车，同比2020年3月增长238.6%，环比2021年2月增长113%。2021年第一季度，理想汽车累计交付12579辆，同比增长334.4%。

『理想ONE』

哪吒汽车3月份销量3246辆，同比增长680%，环比增长62%。今年1-3月，哪吒汽车累计销量7443辆，同比增长390%。哪吒汽车目前在售的车型有三款，分别是定位小型SUV的哪吒N01、哪吒V以及定位紧凑型SUV的哪吒U。

『哪吒U』

零跑汽车第一季度实现交付3139辆。此外，零跑方面表示其在3月获得订单3227辆，环比2月增长33%。其中，零跑T03销售订单2554辆、零跑C11预售订单638辆、零跑S01获得订单35辆。

『零跑T03』

编辑点评：

总的来说，今年3月份，车企普遍实现了销量的同比正增长，走出了2020年疫情造成的影响。在这个过程中，车企进一步提升了应对风险的能力，更加了解洞悉用户需求的重要性。2021年上海车展将于4月19日正式开幕，届时更多重磅新车将正式推出，这无疑会带动车市销量的持续提升，值得期待。

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