3月11日，海南海口一辆特斯拉Model 3刹车事故引发了公众的广泛关注。不仅车主在驾驶车辆时没能及时刹车，后续特斯拉官方售后人员的二次监测中，车辆也发生了没能及时刹停撞墙的问题。整个过程也被车主用视频记录下来上传到网络上，让特斯拉“刹车失控”再一次登上了热搜。
事件的后续发展也是一地鸡毛：先是特斯拉官方声明称，初步判断该事故主要由于地面湿滑，踩制动踏板较轻，导致制动距离变长。
随后，又发生了车辆事故“行车记录仪视频莫名被删”、“年检机构检测车辆刹车没有问题”、“检测报告竟然错写特斯拉Model 3是前驱车”等一系列争议事件，事故车主也在微博上频频发声，对特斯拉发出质疑。
就在媒体和公众再次将特斯拉产品的安全问题推向风口浪尖的时候，事情再次出现了翻转。事故车主在微博上宣布：正在与特斯拉和解，并认同特斯拉的检测，车辆没有问题，对占用公共舆论资源抱歉。
随后，该车主的微博也清空了此前关于事故的一系列评论，如今只留下了她转发的其他微博大V的一条评论。
但事件也并没有因为车主与特斯拉达成和解而平息。随后，又有网友曝出了女车主与特斯拉和解时签署了保密协议。
保密协议显示，特斯拉以24.99万元的新车价格回购这辆Model 3，但是女车主购买的保险6602元、车膜5000元，共计11602元由女车主自行承担，作为车辆的折旧费。
事情发展到如今的地步，可以说事故车主和特斯拉谁都没有真正“获胜”：特斯拉再次遭遇了舆论的质疑，品牌形象再次受损。事故车主也没有得到退车之外的任何赔偿。
而关于特斯拉究竟是不是存在失控隐患的问题，依然疑云重重，恐怕将成为一个永远的谜团。
来源：电动邦
作者：邦老师
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