1、建电池厂、砍成本、搭固态电池，大众未来10年电气化规划曝光

3月15日晚间，大众汽车集团召开首届大众电池日（Power Day），首次向外界重点展示了集团未来十年的电气化规划和战略。发布会核心点如下：1、到2030年，将通过自建+合资在欧洲新建六个电池工厂，总产能240GWh；2、将位于瑞典的Northvolt工厂产能扩展至40GWh，2023年投产；3、萨尔茨吉特（Salzgitter）工厂产能达40GWh，2025年投产；4、采用标准电芯，2023年全面铺开，至2030年覆旗下80%电动车型；5、量产车型电池成本将下降30%，入门级车型成本降至一半；6、大众已做好磷酸铁锂、高锰、镍锰钴及固态电池规划；7、至2025年，大众将通过开迈斯在华铺设17,000个充电桩；8、希望有朝一日，实现免费充电。

来源：盖世汽车

2、2020年新能源汽车召回45次，涉及车辆35.7万辆

3月5日，市场监管总局发布《关于2020年全国汽车和消费品召回情况的通告》显示，2020年，我国汽车总产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆，比上年分别下降2.0%和1.9%，但汽车制造业利润总额增长4.0%。截至2020年年底，全国汽车保有量2.8亿辆，其中新能源汽车保有量492万辆，占汽车总量的1.8%，比上年增长29.2%，呈持续高速增长趋势。全国消协组织受理消费者汽车类投诉（含零部件）比上年增长1.6%，质量和安全问题占汽车投诉总量的25.5%。市场监管总局缺陷产品管理中心收到消费者提供的汽车产品缺陷线索37377条，涉及发动机总成（占28.5%）、车身（占19.5%）、传动系（占19.4%）、电气设备（占14.1%）等。其中，新能源汽车缺陷线索报告1173例，反映动力电池、电机、电控系统问题占新能源汽车缺陷线索的49.4%。

来源：第一电动网

3、开发车载智能系统 恒大腾讯设合资公司

3月15日，恒大汽车公告称，公司与腾讯控股有限公司旗下的北京梧桐车联科技有限责任公司签署协议，分别出资60%、40%设立合资公司。

此前，恒大已与腾讯就开发车载智能操作系统展开合作，此次设立合资公司，双方将发挥各自在新能源汽车研发制造、人工智能、大数据、云计算、出行生态等领域的优势，共同打造全球领先的智能汽车生态圈。

恒大汽车今年2月以视频的形式发布了恒驰7、恒驰8、恒驰9三款新车，加上去年8月发布的6款恒驰车型，恒大汽车的产品阵容已扩充至9款，覆盖了从紧凑型到中大型的轿车、轿跑、SUV和MPV。

来源：汽车之家

4、2021粤港澳大湾区车展将于6月12日举办

日前，我们从官方获悉，粤港澳大湾区车展将于6月12日至6月20日举办，举办地点在深圳会展中心，其中多款新车将登台亮相。目前可以确定的是，保时捷Taycan Cross Turismo还将在车展上正式亮相。

据资料显示，粤港澳大湾区由香港、澳门两个特别行政区和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆九个珠三角城市组成，总面积5.6万平方公里，2018年末总人口已达7000万人，是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一。粤港澳大湾区国际汽车博览会的前身为“深港澳国际汽车博览会”，过去已成功举办24届。

来源：汽车之家

5、5亿元，小鹏汽车获广东省产业发展基金战略投资

3月15日，据小鹏汽车官方消息表示，近日已与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作，双方就广东省产业发展基金投资小鹏汽车子公司广州橙行智动汽车科技有限公司达成5亿元的合作协议。其实，这已经是2021年来小鹏汽车在广东省收获的第二次战略合作。1月12日，小鹏汽车与广东省5家银行正式达成战略合作伙伴关系。在战略合作基础上，5家银行联合向小鹏汽车提供了合计人民币128亿元的授信额度。

来源：盖世汽车

6、宝马Mini品牌将在2030年全面电动化

盖世汽车讯 据外媒报道，知情人士透露，随着宝马集团加速向电动汽车的转型，宝马Mini品牌将从2030年起转向全电动汽车。

一位不愿具名的消息人士称，2025年，Mini将推出其最后一款内燃机车型；到2027年，Mini销量的一半都将是电动汽车；2030年开始，Mini将只生产纯电动汽车。据透露，宝马首席执行官Oliver Zipse将在3月17日发布年度报告时宣布这一计划。宝马发言人拒绝置评。

来源：盖世汽车

7、iX将率先搭载 宝马第八代iDrive系统全球首发

3月15日，从官方获悉，宝马发布了第八代iDrive系统。在全新的iDrive车机系统中，宝马着重强调了人与车辆的交互，并且通过全新的软硬件呈现给驾乘者崭新的一面。另外，第八代iDrive系统将首先在BMW iX中搭载，随后搭载于BMW i4上。

来源：网通社

8、3月22日上市 比亚迪汉推出浅色系内饰车型

日前有消息称，比亚迪汉推出采用浅色内饰的车型，并将于3月22日上市。根据此前曝光的谍照来看，该车疑似与上市车型差别不大，黑/白搭配形成鲜明对比，看上去更加舒适。新车内饰整体采用对称式设计，突出中式美学概念；而方向盘、座椅及中控台均采用白色设计，给人一种很强的视觉冲击力。该车座椅为菱形打孔设计，且头枕处还带有“汉”中文标识。值得一提的是，浅色内饰方向盘采用双色设计，中间LOGO外围和缝线均为白色，与黑色形成鲜明对比。

来源：网通社

9、上汽大众IDID.4 X新增车型上市 补贴后售价268888元/续航520km

近日上汽大众官网上ID.4 X车型上架了一款新版本，名为劲能四驱抢先版，续航520km，补贴后售价26.8888万元。从整体车系来看，该版本将是ID.4 X的次顶配款。在驾驶辅助方面，劲能四驱抢先版具备IQ. Drive L2+级自动驾驶辅助、车道保持、变道辅助、交通标志识别等功能。而在智能互联方面，该版本车型搭载了智慧车联系统2.0，具备智能语音交互、智能导航、智享娱乐、智能控车、智能充电等服务。在舒适性配置上，劲能四驱抢先版前排主副驾座椅均能电动调节、还有增强现实抬头显示（AR-HUD）、手机无线充电、前排座椅加热等。

来源：第一电动网

10、本田/讴歌全新纯电SUV基于凯迪拉克Lyriq平台打造

近日，我们从相关渠道获得了本田和旗下豪华品牌讴歌全新纯电SUV的最新消息，两车都会基于通用汽车Ultium平台技术打造，预计车身尺寸与凯迪拉克Lyriq相近，或将于2023-2024年之间发布。早在去年，我们就报道过，通用汽车和本田汽车已同意，以通用汽车电动车平台及电池系统为基础，合作开发两款全新电动汽车。新车的造型和内饰将由本田方面独家设计，并在通用汽车北美工厂生产。现在的最新消息是，本田计划分别推出一款悬挂本田标志的纯电SUV，以及一款悬挂讴歌标志的纯电SUV，两车分别主打中端市场，以及豪华品牌纯电SUV市场，两款车与同平台的凯迪拉克Lyriq一样，续航里程预计在483-725公里之间。

来源：易车网

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