盖世汽车讯 梅赛德斯奔驰CEO康林松(Ola Kallenius)表示,该公司计划在今年9月推出EQE大型高端纯电动轿车。
(图片来源:Automotive News)
EQE将会是奔驰今年推出的四款全电动车型中的最后一款,其尺寸略小于该公司的旗舰电动车型EQS。按照该公司目前的计划,EQE将在慕尼黑IAA车展上亮相,该活动将接替此前在法兰克福举行的IAA车展,成为德国最大的汽车展会。
EQE将与特斯拉Model S和保时捷Taycan等车型形成直接竞争。它将基于奔驰的电动汽车架构(EVA)打造,该平台将与EQS共同亮相。在上周的奔驰财报会议上,康林松表示与EQS相比,EQE将与Model S和Taycan形成更直接的竞争。他表示,EQS在同级别中没有竞争对手。
奔驰将于今年下半年开始在其位于德国不莱梅的工厂生产EQE,另外该车未来还将在北京生产。奔驰并未透露更多有关EQE的信息,但是不出意外的话,它将与EQS一样,续航里程超过奔驰此前的“油改电”车型。该公司此前表示,EQS在WLTP工况下续航里程超过了700公里。
而相比之下,使用燃油车型GLC改造的EQC,其续航里程只有462公里,但是需要注意的是,这个续航里程不可以直接与EQS进行对比,因为前者使用的是NEDC工况,NEDC是欧洲在引入更严格的WLTP之前所使用的标准。奔驰EQC在推出之后,其销量令人失望,全球范围内只销售出了2万辆,而相比之下,奥迪的纯电车型e-tron和e-tron Sportback的销量达到了4.7万辆。
在EQS和EQE之间,该公司还将推出其EQB紧凑型纯电SUV,该车将在匈牙利生产。上个月,奔驰还展示了EQA,该车将在德国拉斯塔特(Rastatt)生产。
来源:盖世汽车
作者:星云
本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/141194
以上内容转载自盖世汽车,目的在于传播更多信息,如有侵仅请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除,转载内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网,如有侵权请联系admin#d1ev.com(#替换成@)删除。