一家没有卖出去过一辆车，甚至产品都没有生产出来的汽车公司，估值却已经达到了560亿美元。美国时间2月23日，股市投资者提高了对美国“造车新势力”Lucid Motors的估值，提升后Lucid估值达到了560亿美元。 

　　就在前不久，Lucid宣布已经与特殊目的收购公司Churchill Capital Corp IV公司签订最终合并协议，并通过SPAC合并的方式上市，此时Lucid的估值在240亿美元。 

　　业内皆知，Lucid是由特斯拉前副总裁兼董事谢佳鹏和甲骨文前高管温世铭创建于2007年，大部分工程师都是来自特斯拉，其本身也将特斯拉看作是竞争对手。 

　　目前，Lucid唯一公开发布的车型就是Lucid Air，该车起售价为7.74万美元，该公司高层曾公开表示，Lucid Air的唯一对手是特斯拉的Model S(参数|询价)。 

　　原本Lucid计划该车于2021年春季上市，但一份文件显示，该车要等2021年年底才会开始生产。此外，Lucid的CEO罗林森在周二还表示，计划将于2024年或2025年推出一款与特斯拉Model 3竞争的车型。 

编辑点评： 

　　事实上，在如今的资本市场上，以特斯拉为首的造车新势力市值迅速赶超具有百年积累的传统车企，通用汽车作为老牌传统车企之一，其市值为736.45亿美元，目前特斯拉市值则为6707.84亿美元，而中国的蔚来汽车，市值也到了767.41亿美元。 

　　与此同时，随着电动汽车市场发展的大势所趋，也让越来越多的造车新势力在资本市场备受瞩目，甚至没有生产出一款可量产交付的车，就能够轻而易举的获得高估值。除了Lucid之外，像Nikola Corp 和Lordstown Motors等车企，都迎来了估值的上涨。 

　　基于此，对于股市给予Lucid如此高的估值，是否合理，是否需要修正，业内也正在进行相关的探讨。不可否认，新能源汽车将是未来的主要发展趋势，但从目前资本市场的表现来说，其是存在着一定的泡沫的，当资本散去，究竟谁在裸泳，自然见分晓。（文/汽车之家 白鸽） 

返回第一电动网首页 >