分享 2月23日，现代汽车纯电动中型CUV IONIQ(艾尼氪) 5完成了全球线上首秀，它的发布不仅代表着一款全新纯电车型的到来，更宣告了现代汽车电动专属品牌IONIQ(艾尼氪)正式落地。 “IONIQ”是现代汽车为电动汽车开创的专属品牌，中文名为“艾尼氪”，IONIQ(艾尼氪) 5将成为首款量产车型。

IONIQ(艾尼氪) 5基于电动汽车专用平台E-GMP打造，因此拥有多项电动专属优势。对此，现代汽车集团执行副总裁兼全球首席营销官Thomas Schemera表示：“IONIQ(艾尼氪) 5将突破固有限制，适应不同生活方式，充分满足用户驾乘的多样化需求。通过对内部空间和先进科技的创新应用，IONIQ(艾尼氪) 5是第一款真正为用户带来全新体验的电动汽车。”

在造型方面，IONIQ(艾尼氪) 5的设计灵感来自现代汽车首款量产车型——Pony，用极具现代审美观的线条与历史记忆相融合，体现了现代汽车45年来与人们的生活息息相关的设计历程。现代汽车官方表示，这是对“永久流传（Timeless Design）”设计主题的重塑，并将随着IONIQ(艾尼氪)产品系列的扩充而不断加强。
IONIQ(艾尼氪) 5是现代汽车首款采用蚌壳式动力舱盖的车型，车身覆盖件更为紧密，空气动力学效果得到了优化。车身侧面采用了隐藏式自动门把手，前保险杠的底部还装备了智能主动进气格栅，进一步降低了整车空气阻力，有助于提高车辆能耗经济性。

拥有3000mm长的轴距是IONIQ(艾尼氪) 5的一大卖点，身为中型CUV的IONIQ(艾尼氪) 5甚至要比现代汽车旗舰SUV帕里斯帝的轴距还长100mm。
在车身尺寸上，IONIQ(艾尼氪) 5的长宽高为4635mm、1890mm、1605mm，能够在并不庞大的车身上实现超长轴距，也正是电动专属平台的优势之一，全平地板为内饰设计和乘员腿部留出了充足的空间，突出了“生活空间（Living Space）”这一内饰主题。

而在车身配色方面，IONIQ(艾尼氪) 5也采用了年轻人喜爱的个性化色彩，新车共有9种车身配色方案。其中，有5种是IONIQ(艾尼氪) 5独有的自然灵感色彩，包括：哑光引力金、哑光流星灰、数字珍珠青绿、珍珠琉璃蓝、神秘珍珠橄榄绿，其他的外观配色还包括：阿特拉斯白、赛博金属灰、珍珠幻影黑、银河金属灰。

在座舱内，IONIQ(艾尼氪) 5采用了超薄仪表台，线控换挡系统集成在方向盘周边。中央扶手箱是可以前后滑动的，被称为“万能服务台（Universal Island）”，当它移动到后排时，前排主驾与副驾之间就没有任何障碍了。当在狭窄的空间停车时，前排乘客可以在同侧上下车，移动到另一个座位变得非常轻松。
同时，传统意义上的中央扶手箱也不再是前排乘客专属，后排乘客也可使用扶手箱上的杯架、15W快速无线手机充电器和USB接口等，这也是它被称作“万能服务台”的原因。

新车的后排座椅可向前滑动135mm，从而实现了乘坐空间和行李厢储物空间之间的协调。座椅还能按6:4比例折叠放倒，完全折叠时行李厢空间可扩容至近1600L。而在常规状态下，行李厢容积也达到了531L。此外，IONIQ(艾尼氪) 5还有一个前行李厢，容量为57L。
为了体现可持续性特征，IONIQ(艾尼氪) 5在乘员可以接触到的部位——座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等地方都采用了绿色环保材料，例如：来自回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性（生物PET）纱线、天然羊毛纱线、植物油提取物进行处理的环保合成皮革，以及含植物提取物的生物涂料等。IONIQ(艾尼氪) 5还可选配环保太阳能车顶，能够依靠太阳能给电池组充电，从而提高能量效率并延长续航里程。

在车机方面，IONIQ(艾尼氪) 5拥有12英寸仪表显示屏和12英寸中央触控屏，车载信息娱乐系统集成了“Jong-e”全新设计主题的图形用户界面（GUI），用户可以在柔和、细腻、激情等多种车内氛围模式之间进行选择，并可通过智能手机和语音进行交互。
最新升级版Bluelink®互联汽车服务拥有了一些新增功能，包括：在线路线指引（Connected Routing）、最后一英里导航（Last Mile Navigation）和新的用户档案设置功能等。Bluelink®可在手机APP内显示车辆续航里程、电池状态和所需充电时间，用户还可接入电池管理系统，按照日程安排或预算自行选择所需充电时间。

除此之外，Bluelink®的其他功能还包括：档案文件远程存储、远程启动、远程座椅加热和通风控制、远程预设驾驶者个人坐姿、 车辆状态通知、兴趣点即时推送、保养提醒。
至于自动驾驶辅助系统，新车配备了最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包含首次投入使用的HDA 2 (Highway Driving Assist Level 2，高速公路驾驶辅助2级)技术。据悉，HDA 2具备自适应巡航、车道保持能力，并且还可协助车辆进行变道。
IONIQ(艾尼氪) 5搭载了前方防碰撞辅助（FCA）系统，可监测前方车辆、行人或自行车。FCA设有路口转弯、交叉路口和变道行驶三种模式功能：车辆在十字路口左转时，路口转弯功能在检测到迎面而来的车辆时会主动制动；直行通过交叉路口时，交叉路口功能将帮助感应是否有其他车辆从侧面驶来；在车辆变道时，系统如果感应到有迫近的其他车辆已越过中心线，在没有二次碰撞风险的前提下，将自动辅助车辆转向避让，如果检测到二次事故风险，FCA则仅发出警告。
其他的智能驾驶辅助功能还包括：智能限速辅助（ISLA）、远光灯辅助（HBA）、驾驶员注意力警告（DAW）、盲区防碰撞辅助（BCA）、盲区显示（BVM）、数字侧后视镜（DSM）、乘客安全下车辅助（SEA）、遥控智能泊车辅助（RSPA）、泊车防碰撞辅助（PCA）、后方交叉防碰撞辅助（RCCA）。

在动力方面，IONIQ(艾尼氪) 5可提供多种电力系统配置，以满足不同消费者的出行需求。电池组有58kWh和72.6kWh两种配置可选 ，并将提供后置电机、前后双电机两种驱动电机布局。
其中，顶级性能版本配备前后双电机，可实现全轮驱动（AWD），配以72.6kWh电池组，整车综合最大功率达225kW，最大扭矩为605Nm，百公里加速仅需5.2s。

两轮驱动（2WD）车型配备一个后置电机，最大扭矩为350Nm。装备58kWh电池组时，车辆百公里加速成绩为8.5s；装备72.6kWh电池组时，百公里加速成绩为7.4s，在NEDC标准下可以达到600km的最高续航里程。
IONIQ(艾尼氪) 5标配800V充电功能，同时无需额外组件或适配器即可兼容400V充电。多功能宽电压超高速充电系统是全球首创的专利技术，可充分利用车辆的电机和逆变器，可将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压，从而实现稳定的充电兼容性。
当使用350kW充电桩进行充电时，IONIQ(艾尼氪) 5从30%电量充至80%只需14分钟，充电5分钟就能增加100km的续航里程。

IONIQ(艾尼氪) 5也具备对外供电功能（V2L），无论车辆行驶还是静止，均可为其他电动设备充电，例如：电动自行车、滑板车或野营设备等，甚至可以为家庭用电提供支持。对外供电功能（V2L）的输出功率为3.6kW，全车共有内外2个V2L端口，一个端口在后排座椅下方，车辆启动即可激活；另一个端口位于车外的车身充电接口处，配合适配转换器，就可为大功率电器设备充电。在车辆熄火状态下，外部V2L端口仍可为其他设备供电。
根据现代汽车公布的信息，IONIQ(艾尼氪)的品牌使命是“推进电气化，推动互联生活”，可见其核心关注点在于电气化和智联化。IONIQ(艾尼氪)品牌的落地，标志着现代汽车正式站上了智联纯电出行市场的赛道，而IONIQ(艾尼氪) 5的发布，意味着已经迈出了实质性的第一步。

据悉，IONIQ(艾尼氪) 5将从2021年上半年开始在部分地区上市，未来也将引入中国市场。之后，还将推出中型电动轿车IONIQ(艾尼氪)6和大型电动SUV IONIQ(艾尼氪)7。
当前，智联电动汽车正如雨后春笋般层出不穷，市场竞争也越来越激烈。IONIQ(艾尼氪) 的到来并不算早，而中国作为全球电动车第一大市场，也是竞争最激烈的市场。IONIQ(艾尼氪)想要成功占据自己的一片天地，必须抓紧时间落地生根，而且是越快越好。

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