如今，欧洲市场电动车销量增长极为明显，2020年累计销量达到136万辆，甚至超越了中国。不过上述成绩主要属于德国、英国、法国这三个国家，相比之下西班牙新能源汽车工业发展已处于落后位置。据外媒报道，大众集团旗下的西雅特品牌正在走上层路线，呼吁西班牙政府推动动力电池的本土化生产，以拉动整个新能源汽车产业发展。

　　西雅特总裁韦恩・格里菲斯（Wayne Griffiths）日前对媒体表示，该公司正在和西班牙政府沟通，希望在巴塞罗那附近的Martorell工厂内生产纯电动汽车，而若能在该工厂附近生产动力电池，那将对于该公司电动车生产计划产生极大的推动作用。据悉，日产汽车在巴塞罗那地区拥有一个汽车工厂，但由于战略收缩，该工厂将于今年12月关闭，看来西雅特是盯上这座工厂了，想将其改造为电池工厂。

　　在格里菲斯看来，作为欧洲第二大汽车生产国，西班牙需要率先推动电动汽车的生产、需求和充电基础设施的建设。西班牙政府不能错过电动化的列车。日前，西班牙刚从欧盟获得了1400亿欧元的新冠疫情援助金，而除了工厂，西雅特可能还“盯”上了这笔钱。

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　　格里菲斯表示，西班牙政府应该把援助金用于汽车工业电动化转型，因为西班牙是西欧失业率最高的国家，而电动化转型将为西班牙创造新的就业机会。

编辑点评：

　　为了促进电动化转型，前一段时间西雅特刚刚斥资700万欧元在西班牙城市马尔托雷尔兴建了一座研发与测试电池组的实验室――能源测试中心，预计将于4月份完工，建成后将为西雅特及旗下运动品牌Cupra的纯电动与混动车型提供电池技术方面的服务。看来，西雅特已经做好了万全的准备工作，就等西班牙政府松口，将日产工厂的地皮批给自己了。（文/汽车之家 陈灿）

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