近日，威马汽车宣布与多家银行及金融机构达成115亿元人民币的战略合作协议。其中，首笔来自上海银团（指银行业联合放款）的35亿元授信已完成签署，资金将主要用于威马汽车在产品（智能制造、技术研发）和用户服务（创新服务模式、渠道拓展、数字化营销）等方面的运营与布局。上述银团由浦发银行牵头，阵容包括了工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、招商银行、上海银行、华夏银行、上海农商银行、兴业银行、大丰银行等十一家银行。

就在前几日，威马汽车刚刚宣布完成上市指导，即将登陆科创板。根据此前在上市辅导总结报告中的信息显示，截至2020年6月30日，威马有限净资产账面价值为34.02亿元，评估值为244.3亿元，评估增值210.3亿元，增值率618.14%。

威马汽车成立至今共历经12次增资，仅2017年，就获得了6次增资和2次股权转让。截至2017年底，威马汽车累计融资总额超过120亿人民币。2020年，威马汽车再次完成D轮百亿融资。

威马扎根于上海，目前已建立了智能电动汽车正向研发、自主开发体系，在三电系统、电子电气架构、智能座舱、智能驾驶等方面拥有研发实力和技术储备。2018年4月，威马汽车旗下首款量产车型威马EX5上市；2021年1月，搭载“Apollo云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）的全新车型威马W6量产下线，并将于今年3月启动预售、4月正式交付。威马汽车已成为实现量产特定场景下无人驾驶汽车的企业之一。

『“Apollo云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）可实现停车场景下的无人驾驶功能』

编辑点评：

随着新能源汽车步入下半场，电动化、智能化与网联化正在席卷全球，驱动着汽车行业的转型升级。其中，包括威马在内的新势力造车企业正在纷纷加大在核心技术研发、产品迭代、智能制造、创新用户服务、渠道拓展以及数字化营销等方面的投入。至于谁能领跑，你最看好谁呢？（文/汽车之家 翁萌）

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