近日,零跑汽车举行首次“首席批评官”恳谈会。于产品开发过程中,由零跑C11准车主及媒体共同担任“首席批评官”,与零跑科技创始人、董事长朱江明及产品研发团队,沟通用户呼声较高的产品改进建议。
恳谈会最终确定零跑C11量产时在售价不变的前提下将增加两项全新配置:全系标配前排双层玻璃、一万元选装包在20英寸多幅铝合金运动轮毂、Nappa真皮座椅、主驾座椅腰部支撑电动4向调节、第二排左右两侧座椅加热、12扬声器高级环绕音响系统、独立功放DSP、电动尾门、自动防炫目内后视镜等实用功能的基础上,增加前排座椅通风功能。
共创共享 首席批评官助力产品优化
为让更多用户及媒体最大程度参与到造车环节,零跑汽车开展“首席批评官”系列活动,针对大量准车主提出的优化建议,首次以线上直播形式快速响应,就车辆优化方案进行细致深入沟通。直播过程中,零跑团队对C11准车主重点关注问题答疑解惑,最终确认增加前排双层玻璃(全系标配)、一万元选装包添加前排座椅通风选项;同时对其他暂不升级的意见给予合理解释,部分纳入重点考虑方向。
此外,基于零跑APP构建线上沟通社区,首席批评官还可参与后续耐久可靠性测试、高温测试等车辆研发制造过程中。希望通过吸收更广泛的用户意见,零跑能够打造最高性价比的良心产品和服务,为每一位出行者的用车生活创造最大价值。
零跑C11获市场认可 2万订金下订3388台
零跑汽车近期公布1月份订单数据,零跑C11预售首月订单破3000,达到3388台。即使交期长达9个月,用户依然选择预付2万元订金下订C11,最高单日预订订单达762台,日均订单突破100台,远超预期。
零跑C11补贴后市场指导价为:豪华版15.98万元、尊享版17.98万元、性能版19.98万元。零跑汽车提供阶梯式预售权益:2月下订,2万抵扣3.8万购车款,3月下订,2万抵扣3.6万购车款,以此类推,每月抵扣金额递减2000元。首任车主下订还可享受终身三电质保、终身免费基础数据流量、终身免费道路救援与免费充电桩及安装服务。
作为零跑汽车首款纯电高端SUV,零跑C11车身尺寸为4750×1905×1650mm,超长轴距达到2930mm,NEDC最大续航里程超过600km,双电机四驱版百公里加速可达4秒级。
零跑C11获市场认可来自远超同级的产品实力,配备高通骁龙第三代数字座舱平台,通过高清三联屏及独立蓝牙接入与双音区语音交互的主、副驾,打造“精装智能双客厅”。全系标配特斯拉同级别的28个高精度智能感知硬件,搭载两颗全自主研发的智能驾驶芯片-凌芯01,算力达到8.4Tops,通过Leap Pilot 3.0可实现共计22项智能驾驶辅助功能。
驾控方面,零跑C11采用自研新一代海格力斯电驱系统,匹配超过93.2%的高效三合一电驱系统,双电机全四驱版最大输出功率达到400kW,最大扭矩为720Nm,动力强劲。全系配备豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架,全面兼顾舒适性与操控性能。
零跑汽车进入2021年以来发展势头迅猛,首月订单破5000台,随着用户口碑持续发酵,未来销量潜力巨大。从企业层面看,零跑汽车与合肥政府签订战略合作协议、完成43亿B轮融资等利好消息不断。零跑汽车正在快速扩大自身优势,成为新造车企业更为重要的一员。
来源:盖世汽车
作者:童郜
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