虽然苹果造车仍未获得官方确认，但一系列围绕“Titan”项目的举动正让这一意图越来越清晰。据外媒报道，苹果在2020年发布了300多个与汽车相关的招聘职位，包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。

　　苹果部分招聘岗位有，低压电力管理和配电系统高级电力系统工程师；电磁兼容性设计工程师，可抑制变频器和储能应用设备上的噪音；电池表征工程师，推动创新和新型锂离子电池的开发和部署；安全建模工程师，负责调查有关安全模型的文献，并了解NHTSA、SAE和其他相关标准的最新信息；电机控制集成和校准工程师，从事电力电子系统、电机控制和故障分析方法；设计和部署直流输电系统的低压电力电子工程师。

　　分析公司GlobalData称，这些招聘岗位都是为苹果旗下的特别项目团队（Special Project Group）服务的，该团队是苹果内部专门从事大规模创新型项目开发的组织。不过上述岗位只是苹果招募人才中的一小部分。

　　据悉，苹果还放出了大约50个与数字汽车体验及无线技术有关的招聘岗位。在过去六个月时间里，苹果公司一直在提升招募电气工程人才的频次。可以看出，苹果一直在为Titan项目提升人才团队规模，而这也意味着苹果造车已步入了实质性阶段。

编辑点评：

　　苹果是一家很注重保密的公司，其实早在2014年就已进入整车领域进行研发，却一直以半遮半掩的姿势示人。在2016到2019年之间，Titan项目大规模缩减团队以专注于自动驾驶汽车技术的研发，果粉们认为苹果战略性放弃了整车制造项目。而在2020年，苹果内部又悄悄重启了整车制造，来自韩国媒体的报道称，现代汽车将与苹果签署一项协议，帮助其生产苹果汽车。按照预期进展，苹果很有可能在今年9月发布苹果汽车。（文/汽车之家 宋爱菊）

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