对于刚满12周岁的东风风神而言，刚刚过去的一年是苦难的一年，也是收获地一年。突发的疫情让这个身处武汉的“孩子”饱受煎熬，不气馁、不畏惧、风神勇敢的调整着自己前进的步伐，这样勇往直前的抉择也让风神收获了应有的成绩。

据东风风神官方发布的数据显示，刨除与东风有血缘关系的T3出行、东风出行的大单采购电动车，风神燃油车实现同比正增长8.3%。这在车市大盘同比下跌的背景下，表现得尤为突出。

最为值得一提的是，身处武汉的风神受到了疫情极大的冲击，从1月20日春节放假，到1月23日武汉正式封城，再到3月中旬逐步复工，风神停产、停工近50天，倘若按照2019年，风神年销7.5万辆的成绩进行计算，50天的时间直接令风神少买了近1万辆车，这样显著的影响，对年轻的风神而言是极为严峻的。

面对这样的现实，年轻的风神没有坐以待毙，转而制定了一系列的切实可行的发展策略，这为东风风神在艰难的2020取得不错的成绩奠定了基础。

努力实现质的提升

虽说2020年的开局对风神并不友好，但东风风神依然凭借自身的努力追寻着自己的目标。在疫情影响，全民居家的时期，东风风神便率先开始了对线上营销的探索。

从2月初启动的经销商全网的云直播，到4月携手薇亚viya在“为鄂下单”公益直播专场活动中，创造了7分钟实现1760台卡券销售的记录，东风风神不仅开创了车企直播卖车营销先河，也逐步摸到了“数字化”营销之路的秘诀。

为了进一步夯实这一全新数字营销的新阵地，东风风神在总部层面积极打造官方MCN机构——“风神主播团”，一方面由东风乘用车公司营销总部总经理李瑾南带领团队，进驻抖音、快手、微信视频号等平台，增进与年轻用户的沟通和交流；另一方面，筛选全国优质经销商，开展“直播特训营”，邀请金牌主播轮番上阵，探索从潜客到保客的个性化体验和流量转化。

线上营销逐步成了体系，线下体验也逐步跟了上来，在疫情形势逐步好转的情况下，东风风神率先在天津举办了 奕炫GS试驾活动，为新车的上市创造了良好的舆论环境；在去年延期举办的北京车展上，东风风神发布了“纵享驾趣 一路风神”的全新品牌口号，开启了“品牌向上”的新征程；再加上同国乒的合作以及早已常态化的CTCC征战赛，东风风神建立了一条线上线下相辅相成的传播路径，为市场表现的走强增添了力量。

与成熟的营销体系相匹配的是产品力的提升也在加速。从奕炫系列启用东风与PSA集团联合开发的CMP全球化平台，到在东风技术中心的加持下，东风风神人工智能车机系统WindLink 5.0版本上线，再到去年12月，东风风神新一代C15TDR发动机凭借41.07%的热效率，斩获“中国心”年度十佳发动机大奖，风神的产品力体系正在以肉眼看得见的速度快速革新，让更多的消费者以更实惠的价格享受到了更具品质的用车体验。

从疫情爆发之初，积极拓展线上营销阵地，并迅速制定了经销商扶持计划，下调疫情期间的销售目标让经销商轻装上阵，到推出质价比极高的奕炫GS这一全新车型，再到CTCC凭借奕炫出众的表现取得4冠3亚2季共计9座奖杯的不俗战绩，东风风神一方面为消费者呈现出了一个更加立体的品牌形象，另一方面也通过自身的努力夺得了市场的认可。

紧跟时代新飞跃

1月15日，东风汽车集团有限公司（下称：东风公司）第九届委员会第八次会议在武汉召开，会上确立了2021年，东风公司挑战年销385万辆的目标。作为东风公司自主板块的主力军，东风风神承担着重要的销量任务。

更为值得一提的是，刚刚开始的2021年，是东风风神品牌成立12周年，面对这样一个特殊的时间点，东风风神也迅速规划出了属于自己的发展路径。

在1月15日举行的东风风神年度经销商大会上，东风乘用车公司总经理丁绍斌表示：“面向2021年，东风风神要重回赛道，重新跨越10万辆。”这也意味着今年东风风神要取得同比增长近43%的成绩。

为了实现这样的目标，东风风神率先在产品体系上下起了功夫。据悉，2021年东风风神将有至少两款全新车型上市，其中包括一款全新旗舰轿车和一款中型SUV；未来两年，东风风神还将陆续推出一款中大型SUV及一款全新概念车，在完善产品布局的同时，以技术化的方式为消费者打造出未来的用车场景，增进消费者的品牌好感。

此外，得益于东风技术中心的强大支撑，东风风神在发动机、智能网联和智能驾驶辅助系统等技术领域也展现出了强大的竞争力，为了将这些先进技术尽快同消费者见面，东风风神现有的奕炫家族、AX7 PRO、E70等车型也将迭代升级，这些改款升级的新车型也必将为东风风神的增长提供重要支撑。

在这个市场竞争近乎残酷的时代，有好的产品也并非就能取得好的市场份额，还需要上下游产业链的配合以及出色的营销手段，只有将让消费者知道并且能够迅速找到这瓶“飘香的酒”，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

面对市场即将成为市场主力的Z世代，东风风神也在逐步摸索自己的新打法。

“Z世代客户是伴随互联网发展成长的一代，我们要通过数据化平台开发，实现线上推广和线下体验的有效打通，助力经销商伙伴提高客户数字化管理，最终能实现数字变现。”在东风乘用车公司2021年商务大会上，东风公司党委常委、副总经理 尤峥对东风风神提出了新的要求。在尤峥看来，只有聚焦资源，通过创新媒介策略，使认可大于触达，才能逐步塑造起东风风神独特品牌标签，

年轻的风神也正在朝着这样的方向迈进，除了做好今年两款新车的上市之外，东风风神还将加快私域流量池建设，不断推动总部、经销商和客户互动融合，加速探索营销创新能力。而在品牌建设方面，也将持续推进品牌焕新计划，提升终端形象和服务品牌形象，为消费者打造出全新的用车体验。

从这样的状态中不难看出，面对刚刚开启的2021，东风风神已经做足了准备，这样从产品到营销再到服务水平全面发展的状态，让人们对东风风神的未来又多了一丝期待。

文/徐进凯

---------------------------------------------------------------------------

【微信搜索“汽车公社”、“一句话点评”关注微信公众号，或登录《每日汽车》新闻网了解更多行业资讯。】

返回第一电动网首页 >