法国雪铁龙公司日前推出了超低价的C-Zéro租赁服务,消费者每月只需支付90欧元(约合人民币721元)即可将这辆电动汽车开回家。雪铁龙此举一定程度上显示出电动汽车在欧洲的销售困境。
根据雪铁龙与消费者签订的租赁合同,雪铁龙C-Zéro租赁期为23个月。消费者不需支付订金,但需要按照雪铁龙方面的要求在http://www.multicity.citroen.fr/网站注册,该网站主要提供机票、旅店预定和租车服务。
对于雪铁龙超低价租赁C-Zéro一事,有分析人士认为,雪铁龙公司无法从低廉的租赁费中获利,这也是此次”跳楼价”租赁的车辆仅有200辆的重要原因。事实上,这项活动开始当天C-Zéro就被抢购一空了。
另一方面,这场”甩租”活动一定程度上反映出雪铁龙等汽车公司推出的电动汽车在欧洲市场的销量差强人意。而日产聆风和三菱imiEV等知名电动汽车品牌也难以得到欧洲消费者的青睐。
就在众多电动汽车厂商苦苦寻求欧洲销售市场的同时,法国政府作出决定,从7月起停止对每辆电动汽车5000欧元(约合人民币39968元)的政府补贴,和此前德国经济部长勒斯勒尔声称政府不应负责电动汽车基础设施建设的说法如出一辙。
如今,法国雷诺公司生产的纯电动汽车Twizy成为了寒冷欧洲市场上为数不多的明星电动车。2012年前5个月,Twizy电动汽车在德国销量超过了1000辆,而在整个欧洲地区的销量则达4500辆。其他电动车品牌如何熬过严冬,重获欧洲消费者的喜爱,必然是各大汽车厂商面临的最大挑战。
( 编辑/李媛媛 )
来源:第一电动网
作者:李媛媛
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