继成功穿越美国之后，雪铁龙C-ZERO环球之旅于6月7日顺利结束了日本路段的旅程。该路段始于东京，终于长崎，途经富士山和京都，全长1200公里。法国工程师安托宁·居伊(Antonin Guy)和夏维耶·德贡(Xavier Degon)在亲身体验日本文化的同时，也深深受惠于其数量充足的快速充电站。6月14日，雪铁龙C-ZERO环球之旅将到达新加坡。

　　今年2月，两名工程师从法国斯特拉斯堡(Strasbourg)出发，驾驶着雪铁龙C-ZERO开始了全球首次量产纯电动车的环球之旅，旨在提升电动车在公众心中的形象，消除人们对于电动车续航里程、安全性及充电便捷性等方面的顾虑。这段25000公里的旅程共穿越三大洲、17个国家，历时8个月。雪铁龙C-ZERO电动车最高时速可达130公里，最大续航里程为150公里。

　　”日本文化和当地便捷的电力设施让我们印象深刻!”，回顾日本之行时，安托宁·居伊和夏维·耶德贡说道。日本境内基础设施十分健全，快速充电站几乎随处可见，这为两位工程师带来了极大便利。利用快速充电站，他们只需30分钟便可给这款纯电动车充满80%的电量。如果利用普通民用电源(电压220V、电流强度16A)，雪铁龙C-ZERO充满全部电量也只需6小时。如此出色的实用性，得益于一台永磁同步电动机与时下最前沿的锂电池技术，该技术可实现循环充电-放电1500次。此外，C-ZERO还能通过减速和制动时回收的能量给电池充电，最大限度地降低能耗。作为成功量产的100%纯电动车型，C-ZERO在行驶过程中实现了零油耗、零噪音和零二氧化碳排放，体现了雪铁龙的创新科技与环保理念。

　　此外，不少沿途居民热情地提供民用电源供C-ZERO充电，日本当地居民对雪铁龙C-ZERO环球之旅的高度支持令两位工程师倍受鼓舞。

　　日本路段结束后，雪铁龙C-ZERO环球之旅的脚步又向前迈了一步。驶离日本后，雪铁龙C-ZERO将通过海路转运到新加坡。此后，安托宁和夏维耶将前往马来西亚、泰国、老挝、越南和中国，并与各地居民接触感受当地文化。穿越亚洲大陆后，他们将踏上返乡的旅程，并预计于今秋抵达环球之旅的起点————法国斯特拉斯堡。

　　( 编辑/李艳娇 )

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