11月12日（美国东部时间11月12日盘前），小鹏汽车公布了截至2020年9月30日的2020财年第三季度未经审计的财务数据。这也是小鹏汽车上市以来的第一份财报。

财报显示，小鹏汽车第三季度总收入为19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的5.91亿元增长236.9%。

小鹏汽车第三季度汽车销售收入为18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期的3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的5.41亿元增长250.8%。

同时，小鹏汽车在第三季度实现毛利率为转正，毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。

此外，截至9月30日，小鹏汽车拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计199.98亿元（29.45亿美元）。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示：“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于 P7交付量的快速上升。”

正如何小鹏所说，小鹏汽车总收入实现了三倍以上的增长，要得益于其三季度的良好业务情况。小鹏汽车第三季度总交付量达8578辆，同比增长265.8%，较第二季度的3228台增长165.7%。其中，小鹏P7在第三季度的交付量达6210辆，本季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2.5或 XPILOT 3.0。自今年二季度开始的P7批量交付，将小鹏汽车的三季度总交付量较去年同期提升了两倍多。

“第三季度我们取得的一系列亮眼业绩，包括交付数量和产能的提升、研发的进展以及新工厂和海外业务的扩建计划，都反映了我们产品在市场上的巨大吸引力、我们的战略有效性以及我们良好的运营执行能力。”小鹏汽车副董事长、总裁顾宏地表示，“首次实现毛利转正也凸显了我们的增长和实现规模经济的能力。”

目前，小鹏汽车的交付量仍在持续攀升。10月小鹏汽车交付量达到3040辆，同比增长229.0%，其中包括2104辆小鹏P7和936辆小鹏G3。

为满足小鹏汽车的产能需求，广州智造基地预计于2022年底建成投产，将为研发、制造、车辆测试、销售和其他智能出行功能提供全面的设施。除了在广东省肇庆市拥有的年产10万辆的自有工厂外，小鹏汽车在广州新建的智能电动汽车智造基地也将显著扩大公司产能。

截至9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。截至2020年9月30日，小鹏汽车品牌的超充站已运营135座，覆盖50个城市。

“我们致力于全栈自研，坚持数据驱动并且不断创新，这也一直是小鹏汽车业务的基石。这不仅使我们始终处于智能汽车技术的前沿，也令我们在智能电动汽车行业收获巨大增长潜力。展望未来，小鹏将继续利用其在技术方面的核心优势，加大营销力度，进一步提高生产制造能力，推进我们的我们全球化战略。”何小鹏总结道。

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