日前,丰田汽车公布了2021财年第二财季(2020年7-9月)财报。数据显示,在报告期内,丰田汽车达成总销售营收为6.77万亿日元(约合人民币4311亿元),同比下滑11.3%。净利润为4817.41亿日元(约合人民币308亿元),同比下滑12.8%。归属于公司净利润为4705.25亿日元(约合人民币301亿元),同比下滑11.3%。
虽然各项数据相比去年同期均有所下降,但这家企业已经在强势回暖了。在财报中,丰田汽车预计2021财年(2020年4月-2021年3月)的营业利润将达到1.3万亿日元(约合人民币830亿元),远远高于此前预估的5000亿日元(约合人民币320亿元)。这家企业表示,业绩回暖与中国市场的良好销售表现密不可分。
数据显示,2020年1-9月,丰田汽车在华销量达126.24万辆,同比增长6.9%;其中9月在华销售新车17.94万辆,同比增长25.3%,单月销量创下历史新高。从车型上看,卡罗拉、雷凌、RAV4荣放、凯美瑞等多款车型累计销量突破10万辆,增长势头颇为惊人。
编辑点评:
根据中汽协公布的数据,在2020年前三季度中,日系车成为市场份额增长幅度最大的一股势力,想必丰田在其中贡献了不少力量。在海外汽车市场仍充满不确定性因素的局面下,在中国市场的良好销量表现也让丰田吃了一颗“定心丸”,将其财年利润目标上调了一倍有余。年初,丰田将2020年在中国的销量目标设定为176万辆,比2019年实际完成量多出10万辆,不知这家企业最终能否达成上述目标?
来源:汽车之家
作者:陈灿
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