天了噜，美国大选结果正式揭晓的最后几个小时，中国造车新势力蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车均大涨，涨势十分喜人。

其中，蔚来市值一度高达528亿美元，超过了百年美国品牌通用汽车（510美元），多出福特汽车200亿美元。理想汽车、小鹏汽车市值已经非常接近福特汽车。

中国造车新势力对美国品牌的围攻已经上演。

当然，就汽车领域而言，美国仍然有一座大山杵在那里，那就是特斯拉，其当前市值超过4000亿。

当然，和通用汽车一样，特斯拉的业绩高度依赖中国市场。今年第二季度，特斯拉在华营收同比攀升102.9%至14亿美元，而该公司总营收达60亿美元，这意味着中国市场贡献了23.3%的营收。

不过特斯拉在中国营收迅猛增长的情况或将收窄。

中国国社新华社11月3日怒批特斯拉“傲慢”对待中国消费者。信息显示，日前在国家市场质量监督管理总局的监管下，特斯拉汽车(北京)有限公司宣布召回部分进口型号S，型号X电动车，两批共召回48442辆。

召回原因是，部分车辆受到较大的外部冲击时，前悬架后面的连杆球螺栓会引起早期裂纹，并导致后悬架的连杆变形，从而有安全隐患。

但是特斯拉在给美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)的信中，否认车辆悬架的隐患，并表示损坏不是质量问题，而是部分中国车主滥用造成的。信中说：“我们只能选择自愿召回。否则将承担沉重的行政负担”。

特斯拉的这一傲慢行径遭到了中国国家媒体新华社的怒批。与此同时，一系列的自动驾驶事故频发，以及接二连三的快速降价，降低了中国消费者对特斯拉的好感。

与之相反，中国造车新势力则在销量上节节攀升，为它们超越美国品牌通用汽车、福特汽车提供了源源不断的动力。

数据显示，小鹏宣布10月总交付量达到3040台，同比增长229%。蔚来汽车10月交付车辆5055辆，同比增长100.1%。

自今年3月份以来，蔚来的销量已连续第8个月实现同比增长。截至10月末，蔚来今年已累计交付31430辆，同比上涨111.4%；自2018年6月份至今，蔚来已合计交付63343辆。

理想10月份的交付量同样刷新其最高纪录。理想公布的10月份交付数据显示：理想ONE在10月交付3692辆，连续三个月刷新单月交付量纪录。同时，10月份新增定单量也创下历史新高。2020年1月至10月，理想ONE已累计交付21852辆。截至10月31日，理想汽车在全国已有41家零售中心，覆盖36个城市。

小鹏的成绩同样亮眼。其10月份总交付量为3040辆，同比增长229%，连续两个月达到3000台以上。同时，今年1~10月小鹏汽车累计交付量已达到17117台，同比增长64%。其中主力高端车型小鹏P7单月交付2104台，连续两个月达到单月2000台以上。

对于这三家造车新势力来说，最大的利好还不仅仅是销量的增长，而是中国刚刚颁布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，以及整个国家层面对新能源汽车支持。

蔚来、小鹏、理想“三英战吕布”围殴特斯拉的情况，原本人们以为只是句玩笑话，如今因为各种天时地利人和的因素，正在一步步成为现实。

汽车领域的中国时代，恐怕真的要来了。这股潮流，没有谁能挡得住。

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