据外媒报道，通用汽车公司6月1日称，插电式混合动力车沃蓝达(Volt)今年前五个月已售出7000辆，几乎与2011年全年整体销量持平。其中，5月份单月共售出1680辆沃蓝达，同比增长250%，是日本汽车竞争对手销量的三倍多。

　　通用2011年曾为沃蓝达设定了10000辆的销售目标，但实际销量却不足7700辆，因此，该公司放弃了今年在美国销售45000辆沃蓝达的预期，并称目标将转变为努力实现供需平衡。

　　与此同时，沃蓝达的竞争对手----日产聆风(Leaf)纯电动汽车今年5月份的销售量则大幅下降55%至510辆，而前五个月仅卖出2613辆。日产重申今年在美国市场可以卖出20000辆的销售目标，这意味着在今年剩余的时间里，日产平均每月必须售出2485辆聆风纯电动汽车。

　　迄今为止，通用沃蓝达已经比日产聆风多卖了4400辆。今年4月初，日产北美市场营销部门高级副总裁布莱恩(Brian Carolin)坚称，日产聆风今年在美国的销量可以达到20000辆。他说，”我们的目标没有改变。今年计划是将销量提高一倍到20000辆。”日产聆风纯电动汽车2011年共售出9679辆。

　　6月1日，日产公司发言人大卫(David Reuter)表示，该公司仍计划使聆风的销量翻倍。他说，”预计今年日产聆风的销量将比去年同期增长20%以上。同时将赶超总体日产品牌销量，其同比增幅达13%。基于供应扩张和调配增长，连同趋于更为传统的配货销售方式，我们预期聆风的销售量将增长”。

　　日产汽车公司首席执行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)表示在纽约车展上也曾表示，”今年聆风的销量将提高一倍至20000辆，我们对此并不担心，我们对实现这一目标感到乐观。”

　　戈恩预计，日产一个月可以卖出约600到700辆由日本出口到美国的聆风纯电动汽车，今年12月日产在美国田纳西州士麦那(Smyrna)的工厂也即将投产。他说，聆风的产能会有所增加，但是无法给出今年剩余时间内的月精确销售预期。日产聆风在日本的年产能可以达到50000辆，他表示他已经确认美国的进口数量足以满足20000辆的销售目标。

　　士麦那工厂的年产能预计可以达到150000辆，但是日产公司将慢慢增加产量，目前还不清楚该工厂何时开始全面满负荷生产。戈恩表示，日产聆风的全球销量将增长两倍以上。

　　( 编辑/杨晓红 )

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