10月9日，A股迎来国庆长假后首个交易日。开盘汽车板块大幅走强，据时代财经统计，在A股185家汽车产业链相关企业中，173家上市公司股价出现上涨，汽车零部件企业卡倍亿涨幅高达20%，此外，江淮汽车、长安汽车等车企涨幅超6%。

据悉，受促销活动和各地车展带动，今年十一黄金周，汽车销售延续三季度以来较强增长态势，全年汽车市场将呈现明显的V字型走势。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，估计中国汽车市场9月份销量达到250万台，同比增长10%左右。

而回顾9月，A股汽车股表现有所下调。据时代财经统计，185家汽车产业链相关企业中，有144家上市公司的市值出现不同程度的缩水，合共蒸发约1030亿元。

整车板块表现较为坚挺，在时代财经统计的12家国内整车企业中，有6家车企市值上涨，其中，比亚迪领涨，市值涨约918.9亿元，总市值突破3000亿大关。此外，长城汽车市值亦大涨351亿元。

图片来源：pexels.com

10月9日，对于比亚迪和长城的强劲表现，资深证券分析师郭施亮告诉时代财经，长城汽车近期走势比较亮眼，但从市场品牌认同感或资金偏向来看，市场似乎更偏爱比亚迪，而且比亚迪港股有伯克希尔哈撒韦公司的长期投资，意味着国外实力资本对比亚迪价值认同感更强烈一些。

股价方面，*ST力帆领涨，月涨幅近50%，或受重整消息影响，该股当月曾获9个涨停板。同时，长城汽车、比亚迪股价涨幅皆超30%。此外，10月首个交易日实现开门红的卡倍亿，在上月表现亦可圈可点，曾登上龙虎榜13次，并实现四个交易日股价翻倍的强势行情。

A股车企9月30日收盘情况 图片来源：时代财经制

股价榜

长城、*ST力帆股价领涨

9月份，在时代财经统计的A股185家汽车产业链相关企业中，只有41家实现股价上涨，其余均出现不同程度的下跌，而回顾整个A股的9月表现来看，三大股指均下跌超5%，总市值缩水4万亿元，可见9月行情稍显惨淡。

其中，松原股份、长华股份和瑞鹄模具的股价分别大涨152.64％、58.44％、57.45％位列前三，*ST力帆和长城汽车的涨幅紧随其后。

据了解，松原股份主营汽车安全带总成及零部件等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置，于9月24日正式在深交所创业板上市，发行价格13.47元/股，当日收盘，该股即大涨205.12％，报41.10元/股，随后有所回落。截止今日收盘，该股上涨9.32％，报收37.20元/股。

在整车板块中，*ST力帆、长城汽车和比亚迪分别上涨49.33％、37.06％、36.75％，其中，力帆汽车自上月戴帽之后，一反常态，在9月股价走势凶猛，并多次涨停；江淮汽车、北汽蓝谷和广汽集团则分别下跌19.10％、8.53％、8.03％垫底。

上市车企股价涨跌幅 图片来源：时代财经制

值得注意的是，长城汽车股价火热行情仍在持续，截止今日收盘，长城汽车上涨4.03％，报收19.89元，而在近30个交易日中，已有超过20天上涨，其中最高价为20.85元，最低价为13.23元。美银证券表示，预计长城汽车2021至2022年利润率可分别增长0.7及0.9个百分点，并将其每股盈利预测提升11%及16%。

江淮汽车、广汽集团等车企的股价则保持和大盘跌势一致，业内人士认为，随着今年最后3个月的车企冲量期来临，上述车企在终端销量上的利好表现将助推其今后的走势，尤其是广汽集团，旗下广丰和广本在日系的快速回暖下捷报频传，销量基本盘实力强劲。

市值榜

比亚迪一枝独秀飙涨近千亿

在市值榜单上，9月份，185家汽车产业链相关企业中，有36家企业市值上涨，其中，比亚迪、长城汽车和福耀玻璃分别以918.85亿元、351.05亿元、82.81亿元实现领涨。

主营业务为汽车玻璃生产和销售的福耀玻璃已连续两月出现在汽车产业链市值榜前三，在8月，福耀玻璃上涨更是超百亿，达104.75亿元。截止今日收盘，福耀玻璃微涨0.93%，报收32.69元/股，总市值820.07亿元。

在整车板块中，除了比亚迪和长城汽车外，长安汽车和上汽集团同样上涨超50亿元，广汽集团和江淮汽车则分别跌去68.45亿元、31.9亿元。

上市车企市值变化 图片来源：时代财经制

长安汽车市值大涨背后，其销量基本盘同样值得关注。据悉，9月份，长安系中国品牌共计售出新车153039辆，同比增长了31.9%；长安汽车集团9月共售出新车205543辆，同比增长了28.6%，在最近的几个月时间，长安汽车的销量涨幅均位居前列。

此外，以蔚来、小鹏、理想为代表的新势力车企，其9月销量数据也是节节高升，新势力释放积极信号的背后，也给比亚迪这类新能源车企带来更多助力。

郭施亮对时代财经表示，近期，比亚迪新能源电动车及刀片电池产能值得期待，再加上特斯拉的高举高打，市场对新能源电动车及相关产业链的估值溢价也得到一定提升。

涨停榜

力帆重整获七连板 夏利退A倒计时

在A股185家汽车产业链相关企业中，9月共有34家上市公司出现涨停，ST板块行情尤其强势，其中，*ST力帆最多，达9次，*ST众泰、*ST猛狮次之，两者涨停情况皆为7次。此外，共有20家上市公司出现跌停情况，ST海马跌停次数最多，达5次，而*ST夏利和此前因炒期货花式暴赚的秦安股份跌停次数分别达3次。

从整车板块来看，在*ST力帆的强势领涨下，ST海马、比亚迪、*ST夏利和长城汽车都出现涨停行情，前两者次数分别为6次、2次，后两者次数皆为1次。此外，ST海马的跌停次数亦不少，达5次，而*ST夏利和*ST力帆次数分别为3次和2次。

上市车企涨跌停板情况 图片来源：时代财经制

具体来看，*ST力帆的涨停行情可追溯至8月底，延续8月31日的涨停走势，9月1日至8日期间，*ST力帆股价连续涨停6次。9月8日，*ST力帆发布关于公司风险提示的公告称，8月28日法院裁定对控股股东力帆控股及公司参股公司力帆财务等11家公司进行实质合并重整。但本次重整投资人招募具有不确定性，存在报名期内未能招募到合格重整投资人的可能。而该公告一出，*ST力帆次日（9月9日）随即大跌超4%。

9月，ST海马行情依然跌宕，一方面在9月14日至17日期间连拉四板，另一方面，亦在9月2日至4日期间，连续三个交易日出现跌停。

消息面上，9月14日，有媒体报道称，海南省政府将会从一汽海马中一汽所持的股权收购回来，计划由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管，届时海马汽车将真正实现独立。不过，此消息暂未获官方证实。

而对于9月初连续三个跌停，ST海马9月6日晚间发布公告称，公司股票连续三个交易日收盘价跌幅偏离值累计超过12%。经核实，公司控股股东及实际控制人不存在关于公司的其他应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。

此外，*ST夏利9月25日因重组事项上会停牌，随后，27日晚间公告称，重大资产重组事项已获得中国证监会并购重组委的无条件通过。这意味着，一汽夏利“退A”或进入倒计时。随后，*ST夏利在28日复牌后连续三个交易日跌停。

对于ST板块走势行情，有业内人士认为，当前市场对一些低价股和重整股的炒作，处于非理性状态，不建议过度参与。投资要讲究投资价值和投资逻辑，选股要专注、理性并设定好盈利目标。

龙虎榜

卡倍亿登上龙虎榜13次 四天股价翻倍

在A股185家汽车产业链相关企业中，9月共有39家上市公司上榜龙虎榜，上榜次数排前三位的依次为汽车零部件企业卡倍亿、瑞鹄模具和沪光股份，其中，卡倍亿次数最多，达13次，后两者次数皆为12次。

卡倍亿从9月14日起连续多日登上龙虎榜。深交所9月14日交易公开信息显示，卡倍亿因属于有价格涨跌幅限制的日换手率达到30%的前五只证券、有价格涨跌幅限制的连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到30%的证券而登上龙虎榜。卡倍亿当日报收88.54元，涨跌幅为20.01%，换手率54.53%，振幅14.29%，成交额5.94亿元。随后，其在后续两个交易日继续维持涨停行情，股价近乎翻倍。卡倍亿暴涨之下，游资身影频现。

据悉，卡倍亿于8月24日登陆创业板，发行价格为18.79元/股。上市当天，公司股价大涨超过7倍，次日最高触及179.5元/股，但是第三天该公司股价便展开了连续的回调，到了9月10日，公司股价居60元/股左右水平。而在9月22日后，卡倍亿加速回落，截至9月30日收盘，卡倍亿股价报收101.55元/股。

整车板块，据时代财经梳理统计，9月，有比亚迪、*ST力帆、ST海马、*ST夏利、长城汽车、江铃汽车6家车企上榜龙虎榜。其中，比亚迪次数最多，上榜日期分别在9月1日、17日和21日，其次为*ST力帆和ST海马，分别为2次。

此外，A股185家汽车产业链相关企业中，9月共有25家上市公司获机构调研，其中汽车零部件公司华阳集团和科博达接待频率最高，皆为5次，科博达接待量最多，有65家机构来访，而华阳集团的机构来访量则42家。

乘用车板块，比亚迪、小康股份、长安汽车和ST海马皆有机构来访，其中，小康股份接待量最多，达15家，长安汽车、比亚迪、ST海马接待量分别为7家、6家和1家。

值得关注的是，对于汽车股接下来的走势，多家机构持看好态度。中金认为，车市继续行走在较长时间跨度的向上周期中，行业企业三季报也存在超预期空间，维持对汽车板块的推荐。安信证券指出，需求回升叠加估值相对较低，汽车板块估值有望持续修复。复盘海外车市，国内大循环启动，国内车市中长期空间广阔，电动智能大潮催生结构性成长。国内车市历经两年下滑，逐渐进入复苏通道，横向对比，汽车股仍处估值洼地。

（备注：1.数据来源：东方财富Choice数据；2.免责声明：以上内容仅供参考，不构成具体操作建议。）

返回第一电动网首页 >