2020年9月27-30日，第二届世界新能源汽车大会在海南省海口召开，本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、国家市场监督管理总局共同举办。其中，在9月29日上午举办的“新能源汽车技术创新与跨界协同”全体大会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆（Oliver BLUME）发表精彩的视频演讲。

其主要内容与观点如下：

1.疫情给保时捷带来了冲击，但该公司也从危机中看到了机会，目前交付量已与去年持平。

2.保时捷在不断推进车辆的数字化和电动化发展，新推出车型收到来自中国消费者的积极反馈。未来的五年，保时捷将会在数字化、电动化发展中持续投资150亿欧元。

3. 海南省在非常努力地推进新能源汽车方面的发展，按这样态势发展下去，海南将会成为下一个硅谷。

以下内容为现场演讲实录：

女士们、先生们，首先我必须从德国这边欢迎大家，非常感谢大会邀请我参加到2020世界新能源汽车大会。我也很抱歉，目前由于新冠疫情，我不能到中国来和大家面对面地见面，疫情确实是目前对于整个世界都是巨大的挑战。但是我们对中国人民抗疫的精神感到印象深刻，大家不懈地努力。另外，我们也看到中国已经比其他国家在抗疫方面都做得更好。

在今年年初开始，我们确实受到了一些影响，因为中国也是我们最大的贸易伙伴，所有保时捷的展厅都关了，我们也希望能慢慢恢复。一直到现在，我们基本上已经持平了去年的水平，已经恢复过来了，保时捷一共交付了17万新车，在全球范围内交付到我们的客户手中，其中1/3的汽车就是交付到中国客户的手中。所以我们从危机当中确实看到了机会。

我们也在不断推进数字化和电动化的发展，我们相信人们一定会在未来使自己的生活变得更加有意义。我们也注意到在中国每五辆卡宴里面有一辆就是混动的。我们在中国的客户里面现在有越来越大的数量要向电动汽车转型。几天前我们新的Panamera车型就在北京车展上展出，我们将会有其它新的车型推出，比如说Panamera4S插电式混动汽车。

一年前，我们也推出了Taycan，也是我们电动化的里程碑，它是4月份开始在中国的道路上驾驶，全球Taycan客户有17%在中国，为什么选Taycan？就是把它作为开始购买保时捷汽车的第一辆车型，我们也更多地接触到了客户受众。市场给我们的反馈也是非常积极的，由于中国很好的充电桩制，使我们的销售也是非常好。

对于绿色移动而言，中国现在已经跻身全球的前沿。毋庸置疑，海南也是这里面的先锋，海南到2030年要淘汰所有的内燃机汽车。去年，我也专门到海南访问，我也是印象深刻，看到海南岛在推进新能源汽车方面的发展，我相信海南在这样的态势发展下将会成为下一个硅谷。我也期待到2025年的时候，我相信每两辆保时捷里面将会有一辆电动化的。

可持续发展也是我们展望未来的动力，在未来的五年里，我们将会持续投资150亿欧元进入到数字化以及电动化的发展当中去。保时捷确实是在汽车行业里面致力于转型的，我们也很乐意中国朋友站在我们这边和我们携手共进。

女士们、先生们，今天非常荣幸能够参与到世界新能源汽车大会，这个大会可以在新冠疫情情况下也能够如期展开，我以数字化的方式参与到大会当中来，我在大会当中也是受益颇丰，明年希望我能到现场跟大家面对面。感谢大家！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）

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