刚刚过8：30，BEIJING汽车的展台上已经人头攒动。距离发布会还剩不到半个小时的时间，不少媒体和嘉宾已经对应入座。在略显嘈杂的背景音中，一个声音清晰地从前方传来：“向前走，你就向着BEIJING那个方向走。”

大概几秒之后，我才反应过来，此刻我们坐的地方，正是他口中的“BEIJING”。

虽然在过去将近一年的时间里，BEIJING汽车作为北汽集团旗下自主中高端品牌，已经在很多场合中公开亮相，但当大大的“BEIJING”代替“北汽集团”亮相于车展时，还是让人有了眼前一亮的感觉。

事实上，仔细回想也不难发现，自BEIJING品牌诞生以来，无论是产品规划，营销策略，再或是售后服务，BEIJING汽车都给已“年过花甲”的北汽集团，增添了不少活力。

比如，在本届车展的发布会上，BEIJING汽车就为用户带来了三重惊喜。

首先，在产品方面，其发布了代表未来设计方向的概念车“RADIANCE”，具备L4级自动驾驶，单次充电里程超过800km续航里程的RADIANCE，将覆盖BEIJING汽车未来从燃油到电动全系产品阵容；

与此同时，旗下首款插电式混合动力混合动力车型BEIJING-X7 PHEV也首次亮相。

服务方面，BEIJING汽车推出了BEIJING-X7“七星级礼遇服务计划”，为前一万名BEIJING-X7用户提供包括专属标识、生日专属优惠券、终身质保/免费保养等服务，以回馈车主的信赖。

而在营销方面，BEIJING汽车还携手李宁，推出了李宁“中国选手”系列限量版服装产品和定制化BEIJING-X7车身涂装设计，为年轻消费者送上了一份来自“BEIJING”的国潮……

在发布会结束之后，北汽营销公司党委副书记杜雷也接受了第一电动网的独家专访，从产品和营销等方面，对BEIJING品牌接下来的发展，进行了详细的介绍。

以下为访问实录：

第一电动网：BEIJING-X7 PHEV是北汽集团下的首款PHEV产品，这款车型的亮点在哪里？

杜雷：BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车首款混动产品，其搭载17.3kWh高容量电池，并实现了全旅程能量管理，纯电续航里程达83km，综合续航里程可达1063km，工信部综合油耗仅为1.4L/100km；搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机双擎动力，百公里加速仅需7.2s；其具备智能充放电技术，配备近场遥控自动泊车RPA、博世 iBooster 电子助力器；并采用整车无死角的安全设计，为用户提供全方位防护。

第一电动网：BEIJING-X7 PHEV的推出，具有怎样的战略意义？

杜雷：BEIJING-X7 PHEV的推出代表着BEIJING汽车坚持电动化的新起点，我们将以最优的用户成本架构和技术路线，呈现具有强竞争力的产品。

第一电动网：我们注意到，今年北汽在大力推动“换电模式”，能否详细介绍一下到目前取得的成效？

杜雷：BEIJING汽车是全球第一个将换电模式带入大规模商业化运营的新能源车企，也是全国最大的换电汽车服务商，已在北京、厦门、兰州、广州等19个城市投放1.7万余辆换电式电动车，累计建成配套换电站204座，数量全球第一，充分满足车辆运行需求。在北京市，BEIJING汽车投放了换电出租车8256辆，建成122座充换电站，在城区平均服务半径2.78公里、实现24小时不间断运营。预计2020年底，BEIJING汽车将在全国范围新增3万辆换电出租车和网约车，建成超300座换电站。

第一电动网：北京今年新增了2万个新能源指标，BEIJING汽车作为北京的本土车企，在今年下半年是否会采取一些新的营销手段，来获取更多客户？

杜雷：BEIJING汽车作为北京市属国企，积极响应北京市政府号召，面向2万家庭指标客户发放10亿元购车金，12月31日前，消费者前往BEIJING汽车京东、天猫旗舰店参与活动，即可领取单车至高5万元购车金。10月30日前提车还可获得1888元车款返现，11月30日前提车可获得888元车款返现。

BEIJING汽车还将为持标客户提供包括一站式免费代办公证、百万驾意险、代步险、终身免费基础保养、三电终身质保等在内的8项专属权益，不仅帮助用户解决购车流程问题，还打消了用户的后顾之忧。

为了让“持标客户”提前享受绿色出行带来的便捷生活体验，BEIJING汽车推出“EU5/EU7免费开7天”的好礼，客户持未购车指标进店即可享受A级纯电动销量冠军车型EU5，或者行政级高品质纯电座驾EU7免费开7天的福利，如果体验一周后订车，车辆可免费开到新车交付。

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