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全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车全球首秀

第一电动王鸣幽

随着9月26日2020年北京国际车展开幕,翘首以盼的全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车迎来全球首秀。两款新车以焕然一新的外观设计令人过目难忘,并凝聚BMW品牌最尖端的核心技术,造就了兼具M赛道驾控与日常驾驭的高性能豪华驾驶体验,进一步强化BMW M的品牌感召力及在高性能细分市场的创新领导地位,完美诠释了BMW M傲视群雄的自信实力和品牌的深厚底蕴。

M品牌是BMW最具诱惑力的核心灵魂,而BMW M3和BMW M4则是M品牌中的“灵魂”车型。从2009年到2019年十年间,BMW M在中国交付的M车型中有54%为BMW M3和M4,两款车型的重要地位不言而喻,它代表了纯粹的M运动精神,对性能终极的巅峰以及高超的造车工艺,是M品牌立足于汽车运动之林的基石。

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M之所以是M,是因为源于赛道的强大实力,以及无数忠实粉丝的拥戴与独具魅力的文化。M的诞生承载了无数工程师和赛车手对性能、对赛车文化的执着追求,诠释了宝马的造车哲学。每一款M车型从研发到上市都要历经2年半的时间,并经过严苛的纽博格林北环72道弯的历练,如果说M源于赛道,那么赛道就是工程师和赛车手的家。同时,粉丝文化也M的魅力所在。在中国BMW M俱乐部已拥有超过5万名M车主和粉丝,基于强大的粉丝基础,BMW开创了众多营销方式,如连续开展10年,且累计超过3万人参与的BMW精英驾驶培训,向车主开放的“M赛道体验日”,还有于2017年引入至中国的M嘉年华等。除了源于官方的一系列活动外,M文化早已渗透到民间,全球范围内有很多自发的M车主俱乐部及活动,令M文化成为汽车文化不可或缺的组成部分,展现着BMW M品牌独一无二的魅力与生活格调。

随着全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车瞩目登场,将2020年M加持的BMW“品牌之年”推向了高潮,为忠于纯粹运动驾趣的消费者带来了期待已久的全新产品。从宝马针对M车主的调研发现, M3车主平均年龄不到34岁,M4车主平均年龄不到30岁,年轻化趋势非常明显,并兴趣广泛。面对多样化的客户群,BMW M选择以用户为中心为用户带来更多丰富的产品体验。包括这两款先锋之作在内,BMW M家族车型未来将进一步扩增,不断满足客户对极致高性能豪华座驾的需求。

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宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾先生表示:“M是世界上最有力量的字母,代表着无数人对汽车的梦想和宝马的造车哲学。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车的震撼登场,将再度诠释纯粹运动操控。两款新车完美融合赛道极限驾驭和日常驾驶,刚柔兼备、性能卓越,将以独特的体验激发情感共鸣,满足更多客户对纯粹驾趣的渴望。”

史上最强直列六缸发动机,澎湃动力无可限量

全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载了宝马史上最强大的双涡轮增压3.0升直列六缸发动机,全新动力单元作为宝马M家族的御用发动机,展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能,更代表了同级别的“性能巅峰”。

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超乎想象的澎湃动力:

全新直列六缸高性能动力单元。源自GT3组别赛车发动机的创新技术,该动力单元(雷霆版车型)的最大输出功率达510马力,峰值扭矩650牛·米;标准车型发动机最大输出功率480马力,峰值扭矩550牛·米;

全新一代BMW M3/M4的80%的部件是全新开发的,并首次配备领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统;

0-100公里/小时加速时间最快3.9秒(雷霆版后驱车型);

BMW M对性能的极致追求从来都不仅仅是表面的数据堆砌,而是对平衡最极致的不懈追求。全新3.0升直列六缸发动机将BMW M发动机高转速特性与最新M TwinPower Turbo涡轮增压技术相结合,完美实现澎湃的瞬时功率输出。而首次配备的带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱,则将强大动力可毫无保留的输出至轮下,提速表现令人印象深刻。

值得一提的是,全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全轮驱动系统,实现了更加高效的动力传输,令车辆无论是在静止状态、行驶过程中或弯道中急加速,依然能拥有良好操控性和循迹性。两款新车还配备了集成刹车系统以及创新复合刹车盘设计,有效降低簧下质量。令车辆无论是日常短距离行驶还是自驾出游,亦或是在赛道上挑战性能极限,均可掌控自如,游刃有余。

全新美学设计,大胆而富有魅力

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全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车采用全新M设计语言,凭借独树一帜的设计和精心构思的车辆概念彰显了M赛道基因,完美呈现引人瞩目的矫健身姿和运动性能。极具特色的M空气动力学组件设计更大胆张扬,配合无边框设计的全新M双线型进气格栅与车身宽体设计,在演绎经典的同时,彰显出舍我其谁的霸气。经过全新演绎的M专属前后包围、贯穿前后的黑色侧裙、后视镜、尾翼、后扩散器、鲨鱼腮设计等处,有效降低风阻系数,提升下压力和散热效率,并大幅提升辨识度,令车辆的运动潜力一目了然。带动感光束的BMW 智能激光大灯独具神韵,灯内的蓝色灯眉设计极具科技感与未来感。同时,双边四出100mm的排气尾管、碳纤维车顶、配M xDrive车型前19英寸后20英寸锻造轮毂,及专属圣保罗黄和曼岛绿金属漆,无不彰显不容小觑的动力性能,尽显纯粹运动底蕴。

硬核运动实力的另一面是赋予用户的非凡奢华驾乘体验。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车为最新的内饰设计风格增添了更强烈的运动风范。车厢内,驾驶者目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素,M专属Merino全真皮内饰,拥有精致的双色设计与精美打孔图案;M多功能真皮方向盘配有红色M按钮和碳纤维换挡拨片、中控台上的红色启动/熄火按钮、M专属仪表和抬头显示/主题、带发光M Logo的前排M运动型座椅,进一步突出鲜明的M特质,完美诠释了BMW M车型所应享受的豪华与运动氛围。

前瞻智能科技,开创人车合一驾驭新境

智能加持,让运动更豪华。M对极致的追求不仅仅体现于性能,同样展现在创新的数字化互联和智能驾驶技术,赋予客户更高维度的豪华之享。全新BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计,与豪华动感的内饰风格绝美融合,结合全新第七代BMW iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理,全面革新车内数字化操作。

两款新车还创新性的配备了M Drive Professional “随车教练”以及集成显示,不仅让驾驶数据变得更加直观,还可通过系统里面提供的M漂移分析、M圈速计时辅助驾驶者提升驾驶操控,并通过M 牵引力控制调节一步一步晋升驾驶技能。同时,两款新车还应用了技术领先的自动驾驶技术,如含交通拥堵辅助的自动驾驶辅助系统 Pro,赋予更高维度的驾趣之享,展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。

BMW M3及BMW M4不断以终极的技术,为我们讲述了每个时代关于性能巅峰的动人故事。“更快、更高、更强”这句奥林匹克的座右铭或许能够完美诠释这款BMW M经典车型 35年的精彩历程。随着全新一代BMW M3和全新BMW M4双门轿跑车傲视登场,我们有理由相信,只要心脏还在跳动,车轮仍在向前,那么这种极致的巅峰精神,就永远不会画上休止符。同时,随着BMW M品牌核心车型的更新迭代,以及不断丰富的产品阵容,我们也有理由相信,BMW M的品牌魅力与产品销量将再攀高峰,更多用户和粉丝将会领略到新时代的极致驾控体验。

全新BMW M3及全新BMW M4双门轿跑车革新亮点:

1

首次与赛车一同研发测试

2

首次加持M   xDrive智能四轮驱动系统

3

首次采用8速M   Steptronic变速箱

4

首次配备M Drive   Professional “随车教练”以及集成显示

5

首次配备运动M复合刹车盘

6

首次推出雷霆版

7

首次采用前18/19英寸后19/20英寸前后配锻造轮毂

8

首次采用BMW智能激光大灯

9

首次提供电动后尾门

10

首次提供原厂贯穿前后的黑色侧裙

11

首次配备第七代BMW   iDrive人机交互系统与BMW智能个人助理

12

首次提供原厂碳纤维换挡拨片

13

首次提供自动驾驶辅助系统 Pro (含交通拥堵辅助及车道纠偏辅助等)

14

首次提供自动泊车辅助系统Plus (含50米循迹倒车辅助及360度全景泊车影像等)

来源:第一电动网

作者:王鸣幽

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/127822

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