9月17日，就在全新途胜全球亮相（9月15日）2天后，北京现代进行了一次与媒体的深度专访。作为一款对品牌具有重要意义的全新换代紧凑型SUV，即将在2021年成为北京现代打响市场的“排头兵”。

『全新途胜』

按照规划来看，即将在9月26日举办的2020北京车展北京车展上，全新途胜全球版车型（长轴距版）将正式亮相，借此希望让中国消费者可以在第一时间看到全新途胜的造型设计。那么，接下来在2020广州车展上，北京现代全新途胜，也就是国产版车型也将正式亮相。预计2021年4月份，在2021上海车展前后，全新国产途胜正式上市。

据北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛介绍，国产版的全新途胜将延续全球版（长轴距）车型的外观、内饰设计，但会根据中国的道路法规以及中国消费者的驾驶习惯，进行动力调校。此外，国产版车型最大的改变将是配备百度智能互联3.0系统，提升人机交互性。

除了全新途胜之外，樊京涛还针对北京现代下一步的产品规划进行了详细的说明，让我们更加深入了解，北京现代接下来要做什么、怎么做。

● 打响疫情影响下的“产品大年”攻坚战

2020年，汽车产业受到新型冠状病毒在全球蔓延的影响，其整体表现并不尽如人意。从国内整体的车市产销来看，今年前八个月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

对于北京现代品牌而言，前八个月累计销量262621辆，同比去年同期下滑31.2%。进入到9月中下旬，樊京涛表示现阶段的销量已经突破了30万辆，但实现这样的成绩并非易事。

事实上，2020年对于北京现代而言是个“产品大年”。从此前的规划布局来看，今年将陆续推出全新索纳塔、全新途胜、全新伊兰特以及中期改款的北京现代ix35。甚至在市场环境良好的前提下，此前一直保持神秘的MPV车型也可能在今年推出。

然而，受到疫情的影响，北京现代未能按照规划如期推出新车型。更为严峻的是，由于当前在售车型的产品缺乏吸引消费者的新元素，直接导致其产品竞争力明显减弱。“消费者是喜欢接受新鲜事物的，我们在今年上半年销售的主力车型都是上一代产品，已经在市场销售至少长达4年之久，这对销量的影响较大。”

『第十代索纳塔发布会上，明星杨幂作为代言人公布新车价格』

这也就不难看出，进入到下半年，北京现代开始加速新产品的导入。今年7月，第十代索纳塔正式上市，官方甚至请来娱乐圈的高流量明星——杨幂作为代言人为新车造势。紧随其后，全新途胜也已经亮相，国产版车型即将与消费者见面。

不仅如此，全新伊兰特计划将在10月25日上市，以及在11月份，北京现代ix35也将迎来中期改款。可以说，这些产品的推出，将为北京现代打下更为稳定的江山。而随着新车陆续上市，北京现代也制定了新的销量规划，即全年销量有望达到50万辆。

● 全新车型/MPV/新纯电动车等齐上阵

随着北京现代在下半年加速释放全新产品，不仅将直观影响今年企业的整体销量。对明年而言，也是一次新机遇。

面对即将到来的2021年，北京现代也进行了详细的产品规划。开年的首款重磅车型当属——全新现代国产版，新车将在2021年4月份上市，其首款车将采用1.5T动力版本，后续还将推出PHEV等版本车型。不仅如此，备受关注的途胜N系列车型，也已经列入发布规划之中。

『北京现代MPV谍照』

除了全新途胜之外，北京现代还将在2021年推出MPV车型，新车主要定位家用MPV。目前已知，新车车身长度将介于别克GL6到GL8之前，轴距有望接近GL8。从谍照来看，新车有望采用点阵式格栅造型，同时采用了传统MPV的侧滑门。作为北京现代旗下的首款MPV车型，其后续的信息仍需要在下半年逐步释放。

此外，针对新能源市场，目前已知北京现代将在2021年推出基于全新纯电平台打造一款纯电动新车型。

2019年，被北京现代称为品牌技术元年，同时还提出了“提升品牌技术形象”的企业战略目标。进入到2020年，北京现代迎来了他的18岁“成人礼“。在竞争压力持续升级、市场环境不乐观的情况下，北京现代明确了以新产品为载体，导入新技术、强化销售体验等方式，实现北京现代的品牌重塑，增强市场竞争力。

编辑点评：

上半年爆发的新冠疫情，不仅打乱了北京现代的产品推出节奏，也严重影响了销量成绩。随着疫情的逐步好转，北京现代开始加速发力，弥补因全新车型导入期滞后带来的竞争力下降。可以说，在此前全新（第十代）索纳塔的上市，其官方售价让我们看到企业的满满诚意。而在接下来，北京现代还将继续向市场导入新产品，凭借“低价走量“的策略，能否赢得消费者的青睐，市场将带给我们最真实的答案。

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