继9月2日，东风汽车宣布陈彬担任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记后，陈彬很快迎来了新的身份。9月17日下午，神龙汽车召开干部大会，会上宣布陈彬升任为神龙汽车有限公司总经理。
仅仅半个月，陈彬再次迎来了新的职位和身份，成为这家中法合资车企的总经理。据悉，原神龙汽车总经理罗思博已经离任，但PSA集团中国区人力资源总监张未并未公布罗思博新的去向。
公开资料显示，陈彬于大学毕业后便加入东风汽车，历任东风德纳车桥有限公司十堰工厂厂长助理，东风德纳车桥有限公司采购部部长，东风汽车公司团委副书记、团委书记，东风汽车股份有限公司党委书记，东风汽车股份有限公司总经理等职位。2020年9月起担任任东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记。
值得关注的是，担任神龙汽车总经理的陈彬还在集团总部担任要职。所以，陈彬以东风集团总裁助理的身份履新，在不少业内人士看来，东风汽车此举无疑是倾集团之力助推神龙公司复兴。
2019年9月，神龙汽车正式发布“元计划”，计划用6年三个阶段逐步实现现金流转正、盈利、年销量40万辆的目标。尴尬的是，以当下的成绩来看，这样的目标几乎无法兑现。数据显示，神龙汽车今年前七月销量为2.6万辆，同比下滑65.4%。而根据东风汽车发布的半年报显示，今年上半年神龙汽车亏损了13亿元。
尽管销量和营收都降至冰点，但中法双方都曾表示：“不会放弃”。那么，对中国市场了如指掌的陈彬会帮助神龙汽车最终实现“摆尾”吗？车友头条将持续关注。
来源：车友头条
作者：张钰翊
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