图片来自“亿欧网”

核心观点：

1、依托浦东交付中心，特斯拉将为用户提供集试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务。在交付中心外的绿化区，特斯拉规划建立一个小型汽车主题公园，供周边市民休闲娱乐及参观体验。

2、作为重要的新支点，浦东交付中心或将显著提高特斯拉在上海的交付能力和效率。

3、随着在中国销量的攀升、上海超级工厂的不断扩建以及城市覆盖数量的增加，特斯拉的发展势头持续走高。

自2013年在北京侨福芳草地开设第一家体验中心以来，特斯拉七年间在中国大陆多座城市开设了超过70家体验中心及展厅。

为了满足更多用户激增的购车需求，特斯拉向亿欧汽车透露，将在浦东建立其在上海的第一个交付中心（以下简称“浦东交付中心”）。浦东交付中心将于8月底装修完毕，并正式移交特斯拉，预计9月初投入使用。

浦东交付中心位于外高桥保税区津行路，距离特斯拉上海临港超级工厂约70km。周边交通便利，距离上海地铁6号线外高桥保税区南地铁站仅300m。

据工作人员介绍，浦东交付中心曾归属于上海自贸区平行进口车，主要用作二手车交易展厅，后被特斯拉租下。交付中心展厅总面积4512平方米，共分为2层，一层主要提供交付、展示等功能，二层为办公区。

据悉，浦东交付中心外场有近400规划车位，但400个车位并不能满足特斯拉的需求，其未来规划在附近3公里内寻找配套停车场，将总车位数扩充至800个。

按照规划，浦东交付中心未来将主要交付上海超级工厂生产的Model 3与Model Y车型，日吞吐量将达到200-300辆。继浦东交付中心后，未来特斯拉将在上海浦西再建立一个大型交付中心。

依托浦东交付中心，特斯拉一方面可以为用户提供集试驾、订车、交付及售后于一体的完整服务，另一方面也能更好地传播新能源汽车先进理念。在交付中心外的绿化区，特斯拉规划建立一个小型汽车主题公园，供周边市民休闲娱乐及参观体验。

6月18日，特斯拉宣布了“城市入驻计划”，计划在东西南北四大区位共45个城市建立更多的多功能销售中心，城市覆盖数量将翻两倍，门店数量也奔百而去。

随着在中国销量的攀升、上海超级工厂的不断扩建以及城市覆盖数量的激增，特斯拉已势不可挡。

根据此前申银万国的报道，特斯拉有将近10%的销量来自于暂无门店布局的地区，而在传统BBA的销量结构中，有超过52%的销量来自于特斯拉暂无门店的城市。

亿欧汽车认为，“城市入驻计划”是特斯拉加速扩张的必由之路。目前，特斯拉在华单店月销量达到141.9台，而BBA在华单店月销量平均为85.5台。完善城市布局之后，特斯拉在华销量与市场份额或将进一步增长。

作为重要的新支点，浦东交付中心或将显著提高特斯拉在上海的交付能力和效率，为用户提供更高质量的服务。

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