据外媒报道，在没有进行大张旗鼓的宣传攻势下，丰田汽车公司几个月前开始发售插电版普锐斯，凭借品牌的强大动力、充实的客户群以及体积较小的电池，丰田普锐斯超越日产聆风和雪佛兰沃蓝达，荣登美国4月插电式汽车销量排行榜首。
2012款丰田普锐斯插电式混合动力车4月在美销量达1,654辆，相比去年增长了一倍。普锐斯全线车系也创出销售佳绩，继丰田凯美瑞和本田雅阁之后，成为深受美国民众喜爱的第三大车型。
经过时间的考验，普锐斯自品牌创建15年来，一直恪守技术致胜的理念。丰田通过坚持研发插电式技术，在插电式混合动力汽车上采用了体积更小的电池，却达到了与全电动汽车同样的标准范围，而非发展大型电池插电式混合动力或纯电动汽车技术。体积较小的电池可以使充电时间加快，110伏的标准插座取代了昂贵的专用充电设备，以上也许就是插电版普锐斯成功吸引主流买家的秘诀。
( 编辑/杨晓红 )
来源：第一电动网
作者：杨晓红
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