福特汽车公司执行长穆拉里(Alan Mulally)日前透露一个汽车业者最严守的秘密-电动车极其昂贵的电池成本,高达电动车售价的三分之一。
据外国媒体报道,穆拉里在财星杂志于加州举办的绿色科技论坛上透露,福特Focus电动车的电池组规格约为23千瓦小时,重量达600到700磅,成本介于1.2万到1.5万美元。
福特目前正在全美各地促销售价3.92万美元的Focus电动车。根据穆拉里透露的讯息,福特的电动车电池成本相当于每千瓦小时522到650美元,占汽车总成本的三分之一。
过去汽车和电池制造商很少透露电动车电池的每千瓦小时成本,分析师通常估计电池成本介于每千瓦小时500到1,000美元。
美国能源部为推广油电混合车和全电动车,已设定到明年把电池成本降到每千瓦小时300美元以下。能源部已协助融资美国的电池厂扩大产能,希望降低电池成本。
福特并未提供电动车销售预测。销售增加将有助于降低成本,但福特表示,因为电动车使用与汽油动力车相同的生产线,所以无需大量生产来降低成本。
不过,电动车的电池成本正逐年降低,可望协助车商降低电动车价格。据市调机构彭博新能源财经(BNEF)17日公布的数据,过去一年电动车锂电池平均价格下跌14%,主因是产能超过需求。 2012年第一季电池价格为每千瓦小时689美元,低于去年同期的800美元;自2009年以来电池价格下滑了30%。
BNEF指出,电池是电动车成本最高的零组件,价格下降攸关这个产业能否长期稳健发展。
( 编辑/董海荣 )
来源:国际财经时报
作者:综合报道
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