被新欢上汽抛弃的神州租车，火速重投旧爱北汽的怀抱。

7月26日，神州租车发布公告称，董事会接到股东Amber Gem通知，美国私募股权投资公司华平投资的子公司Amber Gem与江西省井冈山北汽投资管理有限公司（简称“井冈山北汽”）已于7月24日签订买卖协议，井冈山北汽向Amber Gem收购不少于1.707亿股股份，每股作价3.10港元，总价5.29亿港元（约合人民币4.79亿元），约等于神州租车8%的股份。

就在六天前，井冈山北汽才将神州优车手中的约4.43亿股股份（占比约20.87%）收了过来，交易完成后，神州优车不再持有神州租车股份。

天眼查资料显示，井冈山北汽的大股东为北京汽车集团产业投资有限公司（持股40%），后者则为北汽集团全资子公司。也就是说，北汽集团通过井冈山北汽的两次收购行为，将间接持有神州租车约28.91%的股份，正式入主神州租车。

不过，虽然找到了北汽集团这个金主，但神州租车依然不受资本市场待见。7月27日，神州租车股价高开低走，下午4时报收2.31港元，跌4.55%。引入北汽集团这个靠山后，神州租车在肉眼可见的未来，依然不被投资者看好。

在瑞幸咖啡爆雷后的短短三个多月里，神州租车的命运一直在华平投资、北汽和上汽手上多番流转。

最开始，神州优车为神州租车选择的新“金主”是华平投资。今年4月16日晚间，华平投资及神州优车订立买卖协议，华平投资将分两批收购神州租车总计17.11%股份。若此交易完成，华平投资将会替代神州优车成为神州租车的大股东。

然而，此事在进行到一半时，被北汽搅黄了。6月1日，神州租车发布公告称，其主要股东神州优车已与北汽集团签订了一份战略合作协议，北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份，相当于公司已发行股本总额的21.26%。

北汽把神州租车夺过来后还没在手心捂热，又被上汽集团“截胡”了。7月2日，上汽集团称，其全资子公司上汽香港与神州优车及其子公司签署《收购要约》，上汽香港拟收购神州租车不超过6.1亿股股份，双方计划在7月11日前后达成股权转让协议。

未曾想，这不是大结局，18天后，上汽集团便迅速宣布终止收购。“我们收购一家公司不是只讲收购，更重要的是收购后的运营，本着对公司及股东利益负责的态度，我们及时终止这次交易。”上汽集团董事长陈虹对此事解释道。

就在同一天，神州优车果断向北汽转让自己所持神州租车的所有股份，即约4.43亿股股份，占比约20.87%。

未过几天，北汽又以5.29亿港元从Amber Gem手上收购了不少于1.707亿股股份，将手中持有的神州租车股份进一步扩大到约28.91%，从而正式入主神州租车。

然而，就算神州租车最终成功卖身，并且有了北汽集团这家国企做靠山，但也无法改变资本界对神州租车的“有色眼光”。

虽然贵为汽车租赁行业的“领头羊”，但神州租车最近几年的业绩实在不符其头把交椅的地位。2015年，神州租车的净利润高达14亿元，同比大幅增长220%，但从2016年开始净利润便大幅下滑，到2019年只剩下3077.6万元，今年一季度更是亏损1.88亿元。

耐人寻味的是，上汽集团宣布终止收购神州租车后，其投资者们纷纷表示庆幸，在他们看来，谁收下神州租车，谁就是冤大头。

从神州租车的股价走势来看，在7月2日上汽集团宣布收购神州租车后曾连涨两天，但上汽集团宣布退出之后，股价骤降，井冈山北汽两次出手收购神州租车股份，资本市场都波澜不惊，甚至还在抛售神州租车股票。

截至7月27日收盘，神州租车的市值只有48.99亿港元，和巅峰时期相比下滑了九成。在北汽拿出改变神州租车经营现状的可行性方案之前，资本市场都不会贸然改变对神州租车的固有观点。

北汽集团为什么收购神州租车，理由已被媒体扒了个精光。

在出行领域已经涉足汽车共享、出租车、网约车等业务的北汽集团，通过收购神州租车，可以打通出行领域整条产业链，加上神州优车当初收购宝沃汽车的钱还没结清，所以此次神州优车以神州租车的股份抵偿债务，也算各取所需。

但从资本市场的反应来看，北汽集团明显是收了个烫手山芋。接下来，北汽如何制定重振神州租车的计划，非常重要，这不光事关神州租车的生死存亡，也涉及北汽集团在移动出行领域的整盘棋。

北汽集团收的是“扶不起的阿斗”，还是未来可期的潜力股，就看北汽下一步棋如何走了。

返回第一电动网首页 >