比亚迪A、H股齐创历史新高。

7月13日，比亚迪股份（01211.HK）、比亚迪（002594.SZ）一路飘红，其中H股盘中一度涨近16%，创下89.50港元的历史新高，最终收涨16.17%，报89.80港元；A股盘中收获多个涨停板，最终收报97.90元（人民币，下同），创下历史新高。

比亚迪此番股价大涨，与其新车上市所带来的利好不无关系。7月12日，比亚迪旗舰轿车汉正式上市。新车共推出4款车型，其中包括3款纯电动车型，1款插电式混动车型，全国综合补贴后售价区间为21.98万元至27.95万元。

值得注意的是，比亚迪汉是比亚迪品牌首个搭载DiPilot智能驾驶辅助系统的车型，同时采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂“刀片电池”，最高纯电续航605Km。同时，比亚迪汉也是全球首款搭载华为HiCar解决方案及5G技术的量产车型。

根据比亚迪汽车官方微信公众号，比亚迪汉在预售后的一个多月中，已收获2万多笔订单，其中线上订单1.2万笔以上，线下订单8千笔以上。

另一方面，比亚迪半导体完成重组，引入战投，以及分拆上市进程加快，亦在一定程度上不断推高比亚迪A、H股价。

4月14日，比亚迪宣布旗下全资子公司比亚迪微电子已更名为比亚迪半导体，并拟以增资扩股等方式引入战略投资者，积极寻求于适当时机独立上市。

随后在短短两个月的时间里，比亚迪半导体分两批共计引入战略投资约27亿元，两批战略投资均按照75亿元的投前估值进行，因此在引入两轮战投后，比亚迪半导体的投后估值已经超百亿元（102亿元）。

而关于比亚迪半导体拟分拆上市的最新消息是，7月9日，据IFR报道，比亚迪半导体考虑在科创板或创业板上市。

自4月14日宣布比亚迪半导体拟引入战投，寻求独立上市以来，以今日盘中最高价计算，比亚迪H股累计涨幅已达114%，比亚迪A股累计涨幅已达69%。

中信证券在今日发布研报表示，比亚迪全新旗舰车型“汉”7月起将交付贡献销量，有望开启新一轮车型上行周期。同时，中信证券认为，比亚迪的价值不仅体现在整车品牌，对比亚迪半导体进行业务分拆有望推动其成为“整车品牌”+“电动化解决方案供应商”。

返回第一电动网首页 >