6月30日，上汽通用五菱组织研发的宝骏基地兆瓦级大型光伏风能一体化梯次利用储能电站正式投入使用，蓄电量高达1000kWh，具备250kW的额定功率，是广西首个动力电池梯次利用储能系统。
该电站采用宝骏E100、宝骏E200研发阶段的退役动力电池搭建。目前上汽通用五菱还对V2G/V2H、基地拖车和叉车以及AGV小车锂电池、车载太阳能光伏技术进行大量研究投入。未来，宏光MINI电动车的退役电池也将进行梯次循环利用，产生新的价值。
据统计，2020年新能源汽车退役动力电池预计约25GWh（约20万吨），给环境保护和资源利用带来巨大压力。上汽通用五菱的梯次利用储能电站就像一个超大容量的“充电宝”， 通过智能微电网技术，在用电低谷时从电网蓄电，日常还通过光伏和风能发电系统吸收太阳能和风能转化为电能，存储于储能系统中；在用电高峰时当作发电电源释放电能给电网供电，有效填补电力缺口，发挥了动力电池的储能作用，对构建产业新生态具有示范意义。
同时，上汽通用五菱实现了储能电站与公共电网灵活互动又相对独立运行，减轻电网负担，为保障工厂用电连续性、提高生产效率起到辅助作用；同时，妥善解决了退役电池回收这一难题，以低成本投入、资源再循环的方式，为产业经济注入活力。
来源：第一电动网
作者：王鸣幽
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