日前，据“The Verge”网站报道，马斯克旗下的Boring公司收到邀请，将为两家拉斯维加斯赌场建造高速运输地下通道，分别是往永利度假村（Wynn Restorts) 和拉斯维加斯名胜世界（Resorts World Las Vegas）。

Boring是马斯克创立的一家隧道挖掘公司。打着“解决交通堵塞”问题的旗号，Boring公司的出身就自带看点。此前，Boring公司和LVCC的“会议中心环形线路”项目合作就一直被热议。LVCC全名为Las Vegas Convention Center (拉斯维加斯的转运中心）。

Boring公司是这样形容和LVCC的合作的：“这个耗资5250万美元的项目是公司的第一个商业尝试，乘客可以乘坐全电动特斯拉汽车，在两分钟内免费穿越200英亩的园区。” 

其中，“免费”、“全自动特斯拉汽车”、“两分钟”这些字眼十分显眼。马斯克也曾表示，要为Boring公司打造可容纳12名乘客和行李、时速高达127英里（204km/h）的新车。目前，这一项目还未完成。Boring在今年五月完成了高速运输隧道的打通，预计在2021年可以启动服务。

一辆被改良的特斯拉Model X驾驶在Boring公司修建的隧道上（图片来源：return）

现在，与LVCC的合作还未竣工，新业务又找上了门。

根据推特上发布的永利度假村的项目示意图，我们可以了解到更多细节。隧道从拉斯维加斯的转运中心（LVCC）开始，向西通往永利度假村旗下的两大赌场酒店——Wynn和Encore。据了解，Wynn和Boring达成共识，想要打通一条0.6英里的隧道，具体是从Encore到LVCC的第二号停车点，在中途也没有其他站点。项目倡议书还表示，为了腾出乘客上车的空地，LVCC需要移除25个停车位。

拉斯维加斯名胜世界则打算建造一条0.4英里的隧道，就在Wynn和Encore的西北方向。

当然，外界对马斯克旗下的这家公司有着不少争议。比如，拉斯维加斯会展和游客管理局（LVCVA）的首席执行官兼总裁Steve Hill曾对媒体透露，LVCC项目“会议中心环形线路”并不是大众交通工具。他暗示，这个项目其实是为了吸引客流。

据网易新闻报道，其实，Boring公司有着更远大的计划，想要把地下运输延伸到拉斯维加斯的其他地方，像地铁一样，从会议中心一路连到机场，途中经过20多个站点，甚至一直延伸到400多公里的洛杉矶。

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