大众汽车势要在电动汽车领域跟特斯拉一争高下。

为向电动汽车领域的领先者特斯拉发起新的攻势，大众内部甚至成立了专门的项目部。据德国《经理人杂志》5月29日报道，这个项目被命名为“T任务”(Mission T)，由奥迪CEO马库斯·杜思曼(Markus Duesmann)主导，该项目部门的行政架构可能为一个独立的事业部。

《经理人杂志》报道显示，T任务项目小组计划在2025年推出一款新车型，使用奥迪车标，名字为特斯拉斗士(Tesla-Fighter)。该款车将采用全新的电子架构，同时对电机方面作出改进，续航里程或将超过特斯拉。

同日，大众旗下豪华品牌奥迪宣布成立了新的业务部门“Artemis”，由大众集团自动驾驶高级副总裁、大众旗下自动驾驶子公司(VWAT)总裁亚历山大·希辛格(Alex Hitzinger)负责。该部门将专注研发自动驾驶和电动化技术，计划于2024年上线一款高效的电动车。

奥迪官方表示，Artemis部门拥有极大的自由度，将在全球范围内开展工作，可以使用整个大众汽车集团内部的资源及技术。该部门将探索更加迅速、有竞争力的开发模式，致力于将更加先进的电动汽车更快地推向市场。

近两年，大众正加快其转型电动化的步伐，并将特斯拉视为其最大竞争对手。

大众汽车CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）曾在今年1月的瑞士达沃斯世界经济论坛上非常乐观地称，大众汽车可以跟上特斯拉的发展步伐，并可能在未来某个阶段超越。到了3月，迪斯就改口称，将努力实现集团电动化方面的目标，尽可能地去追赶上特斯拉的发展步伐。

2019年11月15日，大众汽车直接宣布了在2025年之前将投资600亿欧元用于电动化转型，其中，330亿欧元（约合2560亿元人民币）投向纯电动汽车领域。同时，大众汽车还宣布，将在2029年之前推出75款纯电动汽车。

近来，大众已在电动化转型方面花费重金。5月29日，大众斥资166亿元入股动力电池生产商国轩高科和车企江淮汽车；6月2日，大众汽车集团完成了对美国匹兹堡自动驾驶初创公司Argo AI的26亿美元投资。

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