据外媒报道，美国福特汽车公司近日表示将致力于节能车型的研发与生产，其位于密歇根州迪尔伯恩的实验室将用于混合动力车、插电式混合动力车及电动车的研发，从而实现2006年末以来重振计划的核心战略：降低油耗。

　　福特今年将推出九款车型，油耗约为40英里每加仑(7升每百公里)，包括2012款福克斯电动车和2013款插电式混合动力汽车Fusion Energi。福克斯电动车油耗为105英里每加仑(2.27升每百公里)，而福特计划使Energi车型在纯电动模式下的油耗达到100英里每加仑(2.8升每百公里)。福特还将推出三款汽油动力的2013款Fusion和另外一款油耗达47英里每加仑(6升每百公里)的混合动力车。此外，有11款车将应用Ecoboost内燃机技术，较2011年的7款增加了一些。据悉，Ecoboost技术可使油耗降低20%。

　　美国官员及汽车生产企业称，未来十年，燃油效率和排放标准将愈加严格，不断飙升的油价推动着汽车企业发展混合动力及电动技术。目前，外界关于电动车的价格及实用性的质疑不断升温，同时对传统内燃机的调整也促使制造商提高车辆燃油效率。

　　福特过去五年在全球范围内致力于电气化汽车研究的工程师人数增长了一倍，达1000余人，今年为实现至2015年创造12000个工作岗位的计划，福特将雇佣更多的工程人员。到2013年，福特将在2011年生产规模基础上，使混合动力车、插电式混合动力车及电动车在美国本土市场的产能增长三倍。福特预期至2020年，电动车销量占其总销量的10%至20%。

　　福特公司发言人透露，今年下半年2013款Fusion Energi即将亮相，而福特还未规划该车的投资回收期。但2013款Fusion混合动力车的回收期”预计约为四年时间”。

　　( 编辑/杨晓红 )

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