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那些评价它是史上最糟Tesla的人根本就不了解它 | 深度技术解析（上）

OBRIST Powertrain GmbH 2020-04-10 10:37

以Model 3作为基础打造的原型车Mark II 将成为电动汽车的另一种定义 微信图片_20200410103108.jpg

几周前，OBRIST在其Mark II原型车前行李箱内安装了发动机，此举引发了不小争议。某知名电动汽车品牌狂热追随者断言这是史上最糟糕的特斯拉。“Obrist竟敢这么做!” “在前行李箱装入内燃机仅是宣传技俩，毫无意义。” “它的散热器在哪?排气管又在哪?” --甚至还有人称这是一场恶作剧。于是INSIDEEVs （电动汽车媒体）联系了这家奥地利公司，听听他们技术背后的构想。OBRIST Powertrain 的CEO，弗兰克沃尔夫(Frank Wolf)先生这样告诉我们:

“我们开发这项技术的主要目的是:将价格更合理的电动驾驶解决方案提供给更多的人”

尽管大多数的电动车迷可能表示反对，但这个解释是有根据的。汽车是个昂贵的机器。如今便宜的电动车往往配备一个较小的电池包，这意味着行驶里程受限。而那些没能力购买两部车的顾客，因为这个原因放弃购买电动车。

如果价格不是问题的话，充电则是。不是每个国家都能提供高效的充电基础设施给电动车用户。之前的文章中也提到过，一位葡萄牙电动车车主所面临的种种问题。而在经济更不发达，地域更广的国家普及汽车电气化将面临更大的挑战。这也是目前插电式混合动力混合动力(PHEV)和增程式电动车正在发挥的作用--过渡。

或许你会说，人们可以购买二手电动车。你可能已经发现，汽车制造商如 Nissan，标致雪铁龙等并没有给二手电动车机会:新电池包的售价非常昂贵。遗憾的是，如果二级市场的电池制造商不介入，二手电动车将成为一个累赘而不是希望。

OBRIST 的原型车 Mark II 被归类为一辆带增程器的电动车。它展示的 HyperHybrid系统由一个小型电池包和一个叫做“零振动发动机”(ZVG)的内燃机组成。

“HyperHybrid系统让Mark II不同于一般的增程式电动车”沃尔夫说道。

假设增程式电动车还没有一个官方的定义的话，大多数人对其理解是:这类系统通常先将电池包中的电量耗尽，然后才启动增程器为剩余的形程供能。这样的运行策略将导致发动机低效，高油耗以及需要配置大容量电池包从而导致高成本。

HyperHybrid 系统中配备一个小型电池包(低成本)。低速行驶时，汽车由电池提供能量。在整个动力系统中，发动机如果不停止工作，就在高速运转(通常在高速路况下启动)发动机效率高达 40%左右。

简单来说，考虑到电池充放电速度慢与发动机高负荷下高油耗的缺陷。HyperHybrid用一种“自己不摔倒”，也不“踩到对方” 的节奏使它们“共同起舞”，这种结合使两者远远超出其单独运作时的效率。

许多电动车主并不希望使用汽油，但OBRIST主要谈论的不是并不是汽油。它的零振动发动机与下面视频中的路特斯(Lotus) Omnivore 引擎很相似。

它不仅可以使用汽油，还能使用液化天然气，压缩天然气，乙醇，甲醇以及不会产生碳排放的下一代生物燃料。”

“与Omnivore 引擎不同，OBRIST的ZVG 没有可变压缩比或其他元素对燃料进行检测并燃烧，例如在巴西和法国出售的弹性燃料汽车。这会使发动机的效率低于单一燃料发动机。”沃尔夫解释道。

“我们并不想将上述提到的燃料进行混合使用。在使用不同燃料时，只需要对ZVG 进行细小的改动。”

乙醇的应用被视为避免碳排放的好方法。由于光合作用，它只是将植物从大气中吸取的二氧化碳返回到大气中，因此不会加剧温室效应。从某种意义上说，对可再生燃料的需求有助于捕捉过量的二氧化碳--科学家认为其是导致全球变暖的罪魁祸首。

评论家称:使用乙醇作为燃料将占用以玉米，甜菜或甘蔗制成的食物资源。至少甘蔗是如此，这这话题将有待讨论。

无论如何，用生物质能制成的第二代乙醇燃料，由于生产中使用合成燃料和催化剂，在降本方面的成效明显。如果人们可以将垃圾转化为燃料，便可以激发一种新的城市垃圾处理方式。

任何燃料都存在燃烧效率低及燃烧过程中产生的副产物的问题。OBRIST Powertrain对此的解决方法是:提供目前市场中燃油效率最高的发动机之一，而这台发动机的唯一作用是发电。

此外，这个发动机的主要目地是尽可能地减少耗油量。它只有两个气缸与非常少的零部件，并且在运转时没有振动，从而保留了电动汽车的驾驶感受。如果您对此表示怀疑，请看下面的短片。并注意观察气缸盖上两枚硬币的表现。

“我们创造了这个结构特殊的发动机。它两个曲轴互相连接，一个顺时针旋转，另一个同步逆时针旋转。此外，两个平衡轴以曲轴两倍的速度在同时运转。发动机非常高效地提供电能，不产生空气污染物，二氧化碳排放也非常低，而这一切都在零振动中实现的。它仍是一个普通四冲程发动机，只是经过了巧妙的设计。”

敬请期待下期...