3月18日，蔚来汽车在其投资者关系网上发布了2019年年度财务报告。

根据财报内容，蔚来2019年第四季度的总收入为28.48亿元（4.091亿美元），比上一季度增长55.1％。汽车销售额为26.84亿元（3.855亿美元），较2019年第三季度增长54.8％，较2018年同期下降20.6％。

蔚来第四季度实现毛利率为负8.9％，而上一季度的毛利率为负12.1％。

此外， 蔚来2019年全年总收入为78.25亿元（11.24亿美元），比上年增长58％。其中，汽车销售额为73.68亿元（10.582亿美元），比上年增长51.8％。

2019年全年净亏损为112.96亿元（16.225亿美元），比上年增长17.2％。除去基于股票的薪酬费用，2019年全年调整后的净亏损（非美国通用会计准则）为109.22亿元（15.746亿美元），比上年增长22.4％。

2019年全年，蔚来普通股股东应占净亏损为114.13亿元（16.394亿美元），比上年下降51.1％。

从销量上看，蔚来2019年第四季度合计交付了8224辆ES8和ES6车辆，比上一季度环比增长了71.4％。2019年蔚来累计交付20565辆，比2018年增长了81.2％。2018年至2019年底累计交付31913台汽车，暂居国内造车新势力交付量榜首。

在发布第三季度财报时，蔚来汽车新任首席财务官奉玮表示，“在本季度中，我们还在组织内实施了全面的成本控制措施，以提高运营效率。因此，我们的第三季度SG＆A和R＆D支出与第二季度相比分别减少了18.1％和21.3％，我们预计第四季度将进一步提高效率。”从第四季度的表现来看，蔚来从三季度开始实施的降本增效措施已经发挥了作用。

蔚来汽车CEO李斌表示，作为来自中国的领先的高级智能电动汽车品牌，截至2020年2月，已为中国296个城市的34218名NIO用户提供服务。自2019年10月以来，ES6在中国电动SUV销量中连续第五个月排名第一。

面对新冠疫情以及复杂的市场环境，李斌表示，“我们已经做好了准备迎接逆风并在2020年变得更加强大的准备。”“有信心将生产出中国最具竞争力的电动SUV，包括ES6，全新ES8和EC6，以及更全面的电池和电源解决方案。”

奉玮表示：“我们对2019年第四季度的财务表现感到满意，其收入比上一季度增长了55.1％。”“我们付出了巨大的努力来优化我们的组织并提高运营效率，这导致了第四季度的某些一次性支出。”

奉玮认为，“这些努力将大大减少我们的运营费用，并改善2020年及以后的现金流量。我们将继续提高所有业务领域的运营效率，以在未来为我们的利润率带来积极变化。”

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