”现有的电动公交车虽然节能环保，但却存在着爬坡能力不强的问题，以后重庆市电动公交汽车将爬坡能力更强，而且更节能。”2月16日，西南大学智能传动工程技术研究中心主任薛荣生向作者透露，他们正在进行电动汽车变速器的研发，预计今年底可出样车，明年底，这种新型的电动公交车将投产上市。

　　这种技术让机械更智能

　　薛荣生是有一定知名度的”发明大王”，现在他有152多项发明已申请和已获得专利，而他的成果转化也是全市领先的。

　　这次用于解决电动公交爬坡能力的，就是薛荣生的”智慧平衡自适应自动变速控制系统技术”(简称AAT)。这项技术可以让机械变得更加智能。

　　薛荣生说，AAT技术取消了传统汽车的同步器、换档离合和换档制动等执行机构，由固定轴、传感机构、多层凸轮换档机构等组成，其传感器能够自动感知不同路况，将这些信息告诉中央控制器，驾驶员只需操作加速踏板就可实现自动换档变速。

　　新型电动摩托下月上市

　　”这项技术采用之后，就可以让困扰电动车发展之一的动力问题得以解决。”薛荣生说，目前AAT电动摩托车已经产业化，今年3月就将上市，现在他的团队正在紧张攻关，将此项技术用于电动公交车。

　　”重庆坡陡路窄，大家感觉开车特别费油，而采用了AAT技术的汽车，能耗将降低20%-25%。”薛荣生说，在节能的同时，这种汽车的爬坡能力也可比起以往的电动汽车提高2-3倍，从而达到燃油汽车的水平。

　　明年电动公交将用新技术

　　”我们正在做AAT电动公交车的实验，今年内要做出样车，明年底将投产上市。”薛荣生说，现在重庆的电动公交车已有691路在空港进行试运行，充10分钟可以跑30-50公里。

　　据了解，今年五六月份，重庆市将投放200辆纯电及混电公交车，3年内重庆公交集团将推出1000辆电动公交车。根据测算，改进后的电动公交车将比传统电动公交多跑20%的里程。

　　薛荣生透露称，他们还准备将这项研究用在轿车上。

　　( 编辑/董海荣 )

返回第一电动网首页 >