1、一汽联合东风等成立新能源汽车投资公司

1月7日从天眼查获知，一汽集团旗下子公司与东风汽车等公司于1月3日成立一家合资公司，公司名称为北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业（有限合伙），经营范围包括非证券业务的投资、投资管理、投资咨询。

公司共有五位股东，分别为一汽资本控股有限公司（中国一汽全资持股）、国创（北京）新能源汽车投资基金管理有限公司、东风汽车集团有限公司、国创投资引导基金（有限合伙）和北京中车国创股权投资基金合伙企业（有限合伙）。

来源：财经网

2、比亚迪去年售新能源车23万 首次不敌特斯拉

随着比亚迪销量公布，其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后，比亚迪以22.95万辆的成绩，不敌特斯拉的36.75万。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。

从比亚迪来说，想要从在华落地、产能增加的特斯拉手中“抢回”全球新能源车冠军的位置难度不小。根据测算，Model 3国产版本具备27%-34%的降价空间。当然，这并不意味着比亚迪没有应对之策。一方面，其选择与车企伙伴加强合作。另一个选择，是内部拆分独立。通过合作与调整，比亚迪意在拿回新能源领域领头羊位置。

来源：汽车之家

3、戴姆勒隐瞒使用排放作弊软件被投资者起诉 要求赔偿10亿美元

据路透社报道，德国TILP律师事务所周二表示，投资者已在斯图加特地区法院起诉戴姆勒，要求索赔8.96亿欧元（约合10亿美元），指控该汽车制造商隐瞒使用非法排放作弊软件。

这起诉讼是代表机构投资者提起的。机构投资者指控戴姆勒未能告知投资者使用此类排放设备的风险和成本，违反了资本市场法律的行为。去年9月，戴姆勒因其违反柴油车排放规定被德国检方罚款8.7亿欧元（约合9.57亿美元）。

来源：新浪汽车

4、西雅特全球总裁梅奥辞职 或加入雷诺任CEO

据路透社报道，大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁梅奥（Luca de Meo）已经辞职。西雅特在一份声明中表示，梅奥的职位暂时将由该品牌财务总监伊森塞（Carsten Isensee）接替。目前尚不清楚德梅奥是否会彻底离开大众。

梅奥辞职之际，正值雷诺寻求其担任CEO之际。去年11月，有多家媒体援引消息人士报道称，梅奥有望成为雷诺下任首席执行官。对此，梅奥尚未置评。

来源：新浪汽车

5、日检方宣布逮捕戈恩妻子 称涉嫌作伪证

据路透社报道，日本检方以涉嫌作伪证由，对日产前董事长卡戈恩的妻子卡罗尔发出了逮捕令。与此同时，日本正想方设法将逃亡的戈恩带回东京法庭，接受金融不当等行为指控的审判。目前，戈恩和卡罗尔都在黎巴嫩。

这份伪证逮捕令指控卡罗尔谎称自己不知道或没有见过一家公司的联系人，而这家公司在收了日产汽车的付款后将部分款项转给了戈恩旗下的一家公司。另外，日本司法部一名高级官员表示，工作人员正在研究黎巴嫩法律，以找到办法让戈恩回到东京，日本“将尽其所能”让他接受审判。戈恩计划周三在贝鲁特举行新闻发布会，辩称他在东京被捕，是日产设计的一场阴谋。

来源：新浪汽车

6、贾跃亭：国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行

1月8日，法拉第未来发文称，其FF91车型在CES千禧完成了一次2000英尺海拔差的长距离道路测试。法拉第未来全球CEO毕福康亲自驾驶FF 91从洛杉矶一路驱车赶赴拉斯维加斯参加CES展会，成为同样工况下全球表现最佳的电动车。

FF创始人贾跃亭在微博转发此文并表示，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王”的称号实至名归。国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行。

来源：未来汽车日报

7、国产特斯拉仍有20%左右降价空间，ABB大军正在入场

1月7日，特斯拉即将迎来第一批国产Model 3电动车的大批量交付。根据特斯拉最新公布的交付数据，中国工厂已经有近1000辆Model 3现车可交付。

一些分析师认为，特斯拉可能是希望在早期进入中国市场时率先尽可能多地抢占市场份额，牺牲部分利润。不过根据兴业证券测算，国产特斯拉达到美版同样的毛利率，还有20%左右的降价空间。

传统汽车巨头ABB（奥迪、奔驰、宝马）正在入场。大众旗下奥迪计划未来两年在中国销售9款新型新能源车，其中超过一半是纯电动车。奥迪E-Tron已经上市，奔驰EQC起售价58万元；宝马计划明年开始生产电动版Mini以及iX3两厢电动车。

来源：第一财经

8、拜腾汽车与韩国SK电讯宣布合作

在2020年CES上，拜腾汽车宣布与韩国最大的移动通信运营商SK电讯达成合作，共同开发和拓展车内数字体验。根据协议，双方将探索在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务，以满足韩国当地消费者的需求。此外，拜腾和SK电讯还将探讨销售渠道、售后服务以及出行领域的合作，开拓韩国电动汽车市场机会。

来源：盖世汽车

9、奥迪AI：ME概念车 利用VR“逃离”眼前的城市交通

据外媒报道，奥迪在CES 2020上发布的最新概念车AI:ME虽然并没有实现全自主驾驶，但如果要选择让它自行驾驶的话那么可以戴上一副VR眼镜让沉闷的城市驾驶变成一场可以“翱翔”在山间的旅行。

这款概念车内置了一套VR系统。当汽车打开自动驾驶模式之后，如果不想呆坐着则可以戴上这个VR显示头套让自己置身于诸如飞越高山、穿越森林等亲近大自然的VR体验中。

来源：腾讯汽车

10、续航约300km，丰田LQ概念车亮相

在2017年美国CES（消费类电子产品展览会）上，丰田展示了一款极具现代化设计风格的丰田CONCEPT-爱i概念车，时隔三年后，丰田又带来了其进阶版本——丰田LQ概念车，这辆概念车最大的亮点在于搭载了一系列AI人工智能系统和环保材质，续航里程约为300km。

其细节设计均贴近于量产化，不排除未来丰田基于该车打造量产车型的可能。配置方面，搭载了由丰田自主开发的SAE L4级驾驶辅助系统。据悉，丰田有意将新车投放于2020年的东京奥运会和残奥会。

来源：新浪汽车

11、Mobileye宣布与上海汽车集团合作

1月8日，英特尔子公司Mobileye宣布与上海汽车集团以及韩国大邱广域市两项合作。上汽集团计划使用Mobileye的REM技术，推动L2+ADAS系统在中国部署。

来源：科创板日报

12、荣威纯电轿车Ei6将于4月北京车展亮相

从荣威官方获悉，荣威全新紧凑级纯电轿车荣威Ei6将于2020年4月举办的北京车展上正式亮相，新车续航里程将达到600公里，配置方面搭载LED矢量矩阵式头灯组等，同时新车也是首款基于“集智”设计理念打造的产品。

来源：网通社

13、Aion LX亮相CES，将在L3自动驾驶系统使用中国版高精地图

在2020CES现场，广汽展出了旗下超跑SUV车型Aion LX。Aion LX基于广汽第二代纯电专属平台GEP2.0打造，综合续航里程650km，在全球范围内采用5G以太网进行整车架构。据广汽官方透露，Aion LX搭载广汽ADiGO（智驾互联）生态系统，将在全球范围内率先实现L3自动驾驶量产，同时将首次在L3自动驾驶使用中国版高精地图。

来源：新浪汽车

14、威马将推出全新SUV车型，搭载5G技术，最快或于2020年底上市

从威马官方获悉，威马汽车将于2020年底发布一款全新SUV，该车的整体设计获奖依旧使用威马家族设计，并将使用5G技术，最快或于2020年底正式上市。

新车整体设计将依旧采用威马家族式设计，整体车身尺寸也与威马EX5大体相似，只不过新车车尾使用了与刚刚上市威马EX6 Plus更为相似。据悉，该车将是全球首台搭载5G技术的智能新能源车，该车最快或将于2020年底上市。

来源：易车

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