本文来自未来汽车日报，作者：秦章勇，第一电动网经授权发布。

黑色和红色车型已经没有产位。

降价后的国产Model 3完成首批交付后，国内消费者迫不及待地加入抢购大军。 

“在宣布调价的当天下午，特斯拉官网就崩了3次。”特斯拉线下门店销售人员对未来汽车日报说，国产Model 3宣布调价之后，门店的客流量也明显比以往多了好几倍，现在国产Model 3每天的预订量已经超过1000辆，完全供不应求。

上述销售人员补充道，3月份之后补贴可能就取消了，大家都想在补贴取消前抢先购入。目前国产Model 3黑色和红色车型已经没有产位，最早也要到2020年第二季度才能提到，其他颜色的车型生产多少就会交付多少。

1月3日，特斯拉官方宣布，国产Model 3基础车价即日起从35.58万元下调至32.38万元。根据目前的国家政策，全系Model 3可以享受免征购置税政策，以及24750元的新能源补贴金额，国产Model 3补贴后售价为29.905万元。

同时，特斯拉还调整了全系Model 3车漆颜色和轮毂的选配价格。其中纯黑色车漆从9500元调整为免费提供，珍珠白、冷光银、深海蓝统一调整为8000元。中国红车漆也从18900元下调为8000元。19英寸运动轮毂从14200元下调至6000元。同时，全系Model 3的家庭充电服务包成为选配，根据最新的销售政策，家庭充电服务包定价8000元。

特斯拉上海超级工厂自2019年1月破土动工以来，仅10个月便达到了生产要求。其中，一期工厂产能25万辆/年，总产能目标50万辆/年，目前已经达到超3000辆/周的生产速度。

据悉，国产Model 3先期的零部件本土化率为30%，2020年年中将达到70%，预计年底实现100%本土化率。这意味着随着零部件本土化率的提升，国产Model 3的终端售价仍有下调的空间。

1月7日下午，特斯拉CEO伊隆·马斯克亲临国产Model 3交付现场，将钥匙交付到车主手中。在降价“屠杀”的同时，特斯拉并未停止扩张的步伐，马斯克表示，另一款“走量”车型国产 Model Y也正式启动投产。

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