1、2020年部分汽车零部件进口税率下调

12月23日，国务院关税税则委员会发布公告，根据《中华人民共和国进出口关税条例》的相关规定，为优化贸易结构，推动经济高质量发展，自2020年1月1日起，我国将对850余项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中汽车零配件的进口关税下调，将为汽车全产业链在寒冬中带来一丝暖意。

2、第13批减免车船税目录公示 东风雪铁龙C5 AIRCROSS/传祺GS4 PHEV等128款新能源车型入选

12月24日，工信部公示《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第十三批），共有128款新能源汽车入选。其中插电式混合动力混合动力乘用车4款，纯电动商用车105款，插电式混合动力商用车4款，燃料电池电池商用车15款。

3、新能源车将被纳入三包范围，电池电机故障可免费更换总成

12月20日，在中国车商高峰论坛上，国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴透露，新版汽车三包政策正在抓紧修订当中，主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整，新能源车的电池电机主要部件将被纳入新三包范围。贺兴表示：“动力蓄电池和电机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，可以享受免费更换总成。”

4、北京近46万人申请新能源车指标 排号已到2028年

12月25日，北京小客车指标办发布今年第6期指标配置数据。经审核，截至2019年12月8日24时，新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码、单位共有11263家。按照现行配置规则推算，本期新能源指标新申请者或将轮候到2028年才能获得指标。

5、广州发布自动驾驶车抽检办法

日前，广州市智能网联汽车示范区运营中心发布《广州市智能网联汽车“三同”测试车辆管理办法(试行)》。“三同”即指同车型、同系统、同架构的自动驾驶测试车。《管理办法》提到，对于同一批次“三同”测试车辆，原则上最多以5辆为一组，每组随机抽取一辆由运营中心组织封闭测试。《管理办法》的推出，意味着将对自动驾驶测试车采取抽样检查的方式，可大幅降低企业开展道路测试的成本。

6、北京电动汽车充电桩超19万个

我们从北京市城市管理委员会了解到，目前北京市累计建成约19.31万个电动汽车充电桩，已基本形成全市平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。在居民小区的个人固定停车位上累计建成约14.55万个自用充电桩；在具备条件的大型商业购物中心、农贸批发市场、旅游景点、货运枢纽等公共停车场，累计建成约2358处、约2.43万个社会公用充电桩，公用领域与私人自用领域配备比例达到1比6，基本形成全市平原地区充电服务半径小于5公里的公用充电网络体系。

7、上汽与广汽签订战略合作框架协议

12月23日晚，在广汽集团董事长曾庆洪、上汽集团董事长陈虹的共同见证下，广汽集团总经理冯兴亚、上汽集团总裁王晓秋代表双方签署协议。根据协议，双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。这是粤港澳大湾区和长江三角洲经济圈两大高端制造业龙头企业首度携手合作。

8、LG电动汽车电池部门将从LG化学独立，成立子公司

据韩国《中央日报》12月24日报道，韩国商界消息称，LG化学计划推动公司负责生产电动汽车电池的电池事业本部从公司独立。目前，LG化学已经成立专门的工作小组（TF），负责将电池部门从公司剥离，其考虑在LG化学旗下成立子公司等方案，目标是在明年7月完成剥离。

9、宁德时代2325亿市值再创历史新高，股价涨至105.3元

在12月24日迈过100元股价关口后，宁德时代的市值继续飙升。12月25日收盘时，宁德时代股价为105.3元，涨幅达5.83%，市值达2325亿元。自11月初以来，宁德时代股价一路飙升，从11月1日的70元涨至目前超过100元，涨幅近45%。

10、为50万辆电动车供应电池 SK创新牵手现代

据外媒报道，韩国动力电池企业SK Innovation（SK创新）即将成为现代汽车集团E-GMP平台量产车型的锂离子电池供应商。根据最新消息，现代基于E-GMP平台打造的原型车将要进行500公里的非公开循环测试，预计2021年第一季度投入量产。此次现代与SK创新的交易涉及50万辆电动车动力电池，这批电池将在SK创新位于韩国蔚山的工厂进行生产。

11、2020上半年上市 雪佛兰畅巡开启预售

12月20日，上汽通用汽车雪佛兰宣布首款纯电城际轿跑MENLO畅巡先行在北京市场开启预售，即日起至2020年元宵节，预订雪佛兰畅巡只需预付599元订金即可抵扣10000元购车款，雪佛兰畅巡在外观造型以雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑为蓝本，采用跨界轿跑车的设计风格，将在2020年上半年正式上市。

12、小型SUV/售11.58万元 雷丁i9正式上市

日前雷丁汽车官方宣布，雷丁i9正式上市销售。雷丁i9定位小型SUV，搭载了一台永磁同步电机，最大功率为70kW（95Ps），搭配一块容量为51.06kWh的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为400km。目前，该车在售的仅有一款配置车型，补贴后售价与此前预售价保持一致，为11.58万元。

13、续航增加至352km 奔腾纯电X40升级版上市

近日，从一汽奔腾官方了解到，奔腾X40 EV460正式上市，共推出2款车型，官方指导价分别为18.78万、19.38万，相比在售的EV400起售价涨4000元，但补贴后售价还未公布。新车可看做现款奔腾X40 EV的升级版车型，NEDC综合续航里程为352km，相比X40 EV400增加了42km。

14、补贴前售24.80万起 江铃域虎EV上市

日前，我们从江铃汽车官网获悉，旗下首款纯电动车型——江铃域虎EV正式上市，新车共推出2款车型，补贴前售价区间为24.80-26.80万元。此外，新车还提供5年/20万公里的三店质保和3年/6万公里的整车质保。新车配备最大功率为163马力的永磁同步电机，两款车型的NEDC续航里程分别为320km和335km。

15、为刺激电动汽车消费 德国延长补贴计划

2020年，已经成为了全球新能源汽车发展的关键之年。这一年，我国新能源汽车财政补贴政策将正式退出，德国却计划在现有的补贴基础上再提高50%。据《南德意志报》报道，为推动电动汽车发展，德国政府及汽车行业计划提高财政补助，同时还将采取扩建电动汽车充电桩等一系列措施，三年前提出的补助政策原定于2020年底结束，现在计划延长至2025年底。

返回第一电动网首页 >