12月27日，国内首个使用V3超级充电桩的特斯拉超级充电站正式对外开放，这标志着V3超级充电桩正式进入中国市场。相比于V2充电桩，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线，及多车充电不分流等多方面升级。
V3超级充电桩可输出高达250kW的最大充电功率，其性能相比于目前国内的V2超级充电桩提升一倍多（目前国内投运的V2超级充电桩的最大充电功率为120kW）。V3充电桩运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电。以Model 3长续航版为例，在最大充电功率状态下，5分钟所充电量可行驶约120公里，理想状态下用户平均充电时间约可减少50%。
值得一提的是，在使用V3充电桩的情况下，邻近车辆同时进行充电时也不会出现与V2超级充电桩相同的充电分流情况，可以最大化提升充电效率。V3超级充电桩采用全新的液冷电线，更轻、更灵活、更高效，同时也更便于女性用户进行充电操作。
此外，特斯拉还推出在途电池预热（On-Route Battery Warmup）功能，当用户使用车载导航至超级充电站时，车辆会提前加热电池，以确保在到达充电站时，电池达到相对理想的温度范围，仅此一项便可将平均充电时间缩短25%。
截至目前，特斯拉超级充电站已覆盖中国140多座城市，共2200多个超级充电桩，2100多个目的地充电桩。这些充电桩遍布各城市核心商圈、景区、公路主干道、特色自驾线路等区域。未来，特斯拉还将持续扩大在中国的充电网络，不断将原有站点加密，为车主提供方便、快捷的充电体验，以实际行动与中国用户一起迎来可持续发展的未来。
来源：汽车之家
作者：许博
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