在大多数车企冲刺年度目标销量之际，广汽丰田以62.4万辆的成绩提前交卷。

11月，广汽丰田单月销售6.8万辆，同比增长12%。1-11月，广汽丰田销量达到62.42万辆，同比增长16%，成为2019年第一个完成全年销售目标的汽车企业。

中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，今年11月，国内汽车销量为245.7万辆，同比下降3.6％；1-11月，国内汽车销量为2311万辆，同比下降9.1％。此前，中汽协曾预测，今年全年汽车销量将下降8%。

在大盘走低的情况下，各个企业的销量情况也不容乐观。据乘用车市场信息联席会统计，今年前11个月销量排行榜前六位的车企，其中5家出现不同程度下滑。截至11月底，仅有广汽丰田提前完成销量目标，其他车企完成率大多在80%—90%之间。在仅剩最后一个月的情况下，不少车企仍有不小的销量缺口。

广汽丰田能够提前一个月达成全年销量目标，与旗下TNGA产品的热销密不可分。11月，凯美瑞、雷凌和C-HR三款TNGA车型销量占广汽丰田整体销量的68%。

其中，凯美瑞11月销量为1.8万辆，同比增长12%；1-11月累计销量16.9万辆，同比增长10%。雷凌11月销量为2.3万辆，同比增长15%；截至11月底累计销售已突破20万辆。

今年5月6日，广汽丰田发布关于新能源车产能扩建项目一期、二期投资项目建设的公告，两期项目合计每年新增产能40万辆，计划2022年全部建成投产。近日有消息称，广汽丰田股东双方将斥资150亿元用于产能扩建，一期项目20万辆年产能将用于新能源汽车生产，规划3款电动车型。

“在起伏剧变的汽车行业中，仍存在一定的压力，今后汽车市场的竞争会更多的体现在品牌忠诚度上。”广汽丰田市场营销部部长黄恒此前对媒体表示。

返回第一电动网首页 >