日前,有海外媒体报道称,凯迪拉克总裁Steve Carlisle在一次采访中透露,凯迪拉克在未来将结束现行的“字母+数字”命名策略。据悉,新车的名称有望回归早期单车型独立命名的方式,而新的命名方式或将伴随着凯迪拉克全新的电气化规划一同到来。
凯迪拉克现行的命名规则起源于2014年,其中“CT”系列代表轿车,而“XT”系列代表SUV,目前在国内市场上市销售的有CT4/CT5/CT6以及XT4/XT5/XT6等车型。其中,凯雷德ESCALADE依旧沿用了早期的命名规则,但作为特殊案例,这并不会使消费者感到混淆。
『凯迪拉克CT6 PLUG-IN』
此前,凯迪拉克宣布其将在2030年前实现产品全面电气化。通用汽车预计将在2023年下半年在底特律汉姆特拉克工厂,开始生产凯迪拉克大型电动SUV,这也是该工厂计划斥资30亿美元(209.25亿元人民币)大修的一部分,与此同时,凯迪拉克现行的命名规则也将随着新电动车的发布而改变。目前,凯迪拉克旗下并没有纯电动车型,而目前国产在售的新能源车CT6 PLUG-IN依旧归属于CT6车系,采用现行的命名规则。
『1960凯迪拉克Eldorado』
『1965凯迪拉克DeVille Convertible』
『凯迪拉克弗雷特伍德(Fleetwood)』
值得一提的是,同样是美国品牌的林肯,目前也采用为单独车型单独命名的方式,而非此前的“MK”系列。那么您认为凯迪拉克未来将会使用什么样的命名呢?诸如“Fleetwood”、“Eldorado”这样经典的命名会再度回归吗?一切的答案都要等到新车发布之后才会揭晓。
来源:汽车之家
作者:马艾骏
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