1、中汽协：11月新能源汽车销售9.5万辆，同比下滑43.7%【阅读原文】

12月10日，中汽协发布2019年11月汽车行业产销数据。11月新能源汽车则继续呈现下降，已连续5个月同比下滑，累计产销量同比仅实现微弱增长，全年或呈现负增长。11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，比上年同期分别下降36.9%和43.7%。2019年1-11月新能源汽车产销分别完成 109.3万辆和104.3万辆，比上年同期分别增长3.6%和1.3%。

来源：第一电动网

2、第28批免购置税新能源车目录发布，上汽Marvel X/哪吒U/极星1等319款车型入选【阅读原文】

12月10日，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批）》，共319款新能源车型入选。其中，纯电动乘用车方面，包括东风小康EC36、东风奕炫EV、欧拉R1/R2、威马EX5 400、比亚迪M3、腾势X、菱智M5EV、宝骏E100、逸动E-Life、雷丁i5、野马星歌、上汽Marvel X、哪吒U、敏安MX-6、速达SA01等21款。插电式混合动力混合动力乘用车方面，包括神龙4008、一汽大众A6L、上汽MAXUS EUNIQ6 PLUG IN、吉利领克01/02/03 PHEV，沃尔沃极星1等7款。

来源：第一电动网

3、充电联盟：截至11月全国充电桩保有量117.4万台，换电站306座【阅读原文】

12月10日，中国电动充电基础设施促进联盟（下文简称：充电联盟）发布2019年11月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年11月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台；通过联盟内成员整车企业采样约100.2万辆车的车桩相随信息，其中未随车配建充电设施32.4万台。累计来看，截至2019年11月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为117.4万台，同比增长61.2%。

来源：第一电动网

4、电池联盟：11月动力电池装车量6.3GWh，同比下降25.9%【阅读原文】

12月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年11月新能源汽车电池产量及装车量数据。11月，我国动力电池产量共计9.0GWh，环比上升35.6%，同比上升10.5%。其中三元电池产量5.4GWh，占总产量59.4%，环比上升36.0%，同比上升3.1%；磷酸铁锂电池产量3.6GWh，占总产量40.1%，环比增长36.6%，同比增长34.1%。2019年1-11月，我国动力电池产量累计79.2GWh，同比累计增长29.3%。

来源：第一电动网

5、一汽夏利无偿转让控股权

据天津一汽夏利汽车股份有限公司于12月8日发布的《关于筹划重大资产重组的停牌公告》显示，一汽夏利控股股东中国第一汽车股份有限公司将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司。而这就意味着，倘若该股权划转完成，一汽夏利的控股股东将正是变更为铁物股份。

来源：第一电动网

6、北汽新能源11月销量7005辆，同比下降62.6%

12月9日晚，北汽蓝谷公布11月产销快报。报告显示，其子公司北汽新能源于11月销售7005辆新车，同比下滑62.6%；1-11月，累计销售113988辆新车，同比下滑11.2%，完成22万辆年销量目标的51.81%。

来源：第一电动网

7、长城汽车11月销售新能源汽车2252辆，同比大幅度增长

12月9日，长城汽车发布2019年11月销量数据。11月新能源汽车销售2252辆，同比增长115.92%，其中欧拉R1销量2001辆，欧拉iQ销量251辆；1月至11月欧拉系列累计销量36212辆。

来源：第一电动网

8、东风或出售PSA股份 PSA中国：对此事不知情

据路透社援引消息人士报道称，东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）可能会削减其所持有的标致雪铁龙集团（PSA集团）的股权，以推进PSA与FCA（菲亚特克莱斯勒）的合并计划。据悉，东风公司目前已聘请多家银行与咨询机构，对部分出售PSA股份的方案进行系统性研究。东风公司内部人士称，东风公司现在的目标，是能在未来几天内向公司董事会提交一份股票出售计划。对于上述消息，我们分别向当事双方进行了求证。“对于此事，我还不知情。”PSA集团中国及东南亚区相关负责人称。东风公司新闻发言人表示：“目前还没有可以透露的消息，如有消息我们会第一时间告知大家。”

来源：每日经济新闻

9、长安新能源E-Pro上市 补贴后售价10.69万元起

12月10日，长安新能源E-Pro上市，补贴后售价10.69-12.69万元。新车定位于小型纯电SUV，将搭载一台最大功率为120千瓦的永磁同步电机，NEDC续航里程为401km，官方数据表示CS15 E-Pro在使用快充时，30min即可把电量从30%充至80%。

来源：第一电动网

10、宝马X3电动版国内路试 续航超400km/55万元起售

iX3是宝马品牌旗下首款纯电动SUV，新车将于明年在华晨宝马沈阳大东工厂投产，年产能为4万辆，除了供应国内还将出口至海外市场。近日获取了一组宝马iX3在国内的路试谍照，新车NEDC续航里程超过400km。综合电动车价格更高、竞品定价等因素，预计宝马iX3的起售价在55万元左右，未来将竞争奔驰EQC、奥迪e-tron、蔚来ES8等车型。

来源：网上车市

11、雷克萨斯首款纯电动SUV UX300e最早明年春季在中国上市销售

12月10日消息，据国外媒体报道，丰田集团旗下豪华汽车品牌雷克萨斯的首款纯电动SUV UX300e最早将于明年春季在中国上市销售。此外，这款车将于2020年夏季在欧洲上市，2021年初在日本上市。雷克萨斯未提供这款车在美国发售的时间。

来源：TechWeb

12、上汽牵手中国邮政 共同推广新能源和智能化车辆应用

12月9日，上海汽车集团股份有限公司与中国邮政集团公司在上海正式签署战略合作框架协议。双方将在整车采购及车辆运营、金融、快递物流、市场拓展等领域展开合作，旨在开发新业务并合力拓展新市场。在整车采购和车辆运营方面，上汽集团计划为中国邮政提供混合动力车型、纯电动车型、氢燃料燃料电池车型等新能源产品、传统能源产品及其他定制化产品，以满足其公务出行、物流运输、员工个人出行、车辆运营等多元化需求，双方还计划共同推广新能源和智能化车辆的应用。

来源：第一电动网

13、博世奔驰启动自动驾驶出租车试点项目

12月9日，博世和梅赛德斯-奔驰宣布，二者的城市自动驾驶出租车项目在硅谷圣何塞市（San José）正式启动。项目初始阶段，用户可通过戴姆勒移动出行公司开发的手机应用程序预订行程，搭载了自动驾驶技术的奔驰S级轿车就能在安全员的监控下，将乘客从指定乘车点接送至目的地。

来源：亿欧

14、三星SDI与Novonix签署负极材料供货协议

外媒报道称，美国锂电池测试设备开发商Novonix与三星SDI签署了一项交易协议，将向三星SDI供应石墨负极材料，从而将公司定位为电池负极材料市场的新供应商。根据交易条款，Novonix将提供其专有的“ PUREgraphite Anode”产品，作为多阶段协议的一部分，首批500吨预计将于2020年10月开始交付。

来源：高工锂电网

15、苹果担心自动驾驶“窃密者”逃回中国 要求法院继续监控

据外媒报道，当地时间12月9日，苹果公司对一所联邦法院表示，“深切关注”两名曾被控窃取其商业机密的华裔前雇员，希望能够对两人的位置持续监控，以防他们在审判前试图逃跑。

来源：盖世汽车

16、百度投资的激光雷达巨头Velodyne退出中国

作为激光雷达鼻祖的Velodyne，正式决定裁掉中国北京的办公室超过20名员工，包括直销团队和部分技术支持，并且将其销售模式，从直销模式恢复到刚进入中国的“代理模式”。这意味着，Velodyne基本放弃了中国市场。原因在于，激光雷达领域，Velodyne的产品已经不是中国自动驾驶公司的唯一选择，中国的激光雷达公司包括禾赛、速腾、大疆、innovusion等公司的产品，成为了自动驾驶公司的选择。

来源：车智

17、Uber将收购无人驾驶模拟软件开发商Foresight

12月10日，据外媒报道，知情人士透露，Uber正在就收购模拟软件开发公司Foresight展开深入谈判。该报道没有提及交易条款，但表示收购价格主要包括雇用这家硅谷自动驾驶软件开发商背后的团队的费用。

来源：新浪科技

18、取代挪威 荷兰成特斯拉在欧洲最大市场

近日据外媒报道，荷兰取代挪威成为特斯拉在欧洲的最大市场。截至2019年11月，特斯拉在荷兰的交付量达到18428辆，其中Model 3成为销售主力；相比之下，挪威的销量为17400辆。尽管挪威已经成为继中国和美国之后的第三大电动车市场，但在政策影响下，近期荷兰市场对特斯拉有了更为高涨的热情。

来源：汽车之家

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