因产品缺陷，汽车制造商应按照法定要求和程序，召回并消除车辆存在的问题。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心召回公告，11月，国内乘用车市场共计1075788辆汽车被召回，同比增长97.17%,环比增长1317.38%，涉及9个品牌。

『2014年9月4日-2017年年6月9日生产的部分锐界被召回』

分车系来看，11月，美系汽车累计召回547936辆，占总召回量50.93%；德系汽车共召回486164辆汽车，占比45.19%；日系汽车累计召回数量37915辆，占比3.52%；国产品牌召回3773辆，占比0.35%。根据召回公告，因受到高田问题气囊影响，长安福特宣布召回344872辆新蒙迪欧和203004辆锐界，占比接近本月总召回量一半。

具体到部分品牌，福特品牌共计召回547876辆，成为乘用车召回市场领跑者。因组合仪表软件错误存在安全隐患，保时捷共召回83925辆Panamera系列和Cayenne系列汽车。奔驰11月发布3起公告，召回部分进口及国产车型，共计402172辆。斯巴鲁共计召回24588辆汽车，其中，斯巴鲁XV单一车型11月发生三次召回。

『2017年8月9日至2019年8月1日期间生产的部分进口2018-2019年款XV系列汽车』

根据召回公告，斯巴鲁XV11月发生的三次召回中，其中3437辆XV由于发动机PCV阀（曲轴箱强制通风阀）折弯加工设计值不符合其材质特性，造成部分PCV阀与曲轴箱的连接部位耐久性不足；3672辆XV制动软管与金属部件的连接紧固部位密封性不足，制动液可能渗到软管内、外层橡胶之间，造成制动软管膨胀；另有6992辆XV由于发动机控制单元的控制程序在发动机停止时的控制不合理，会向点火线圈过度通电。

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