本月中旬，奥迪官方宣布前宝马负责采购的全球董事马库斯 · 杜斯曼（Markus Duesmann）将接替伯蓝 · 绍特（Bram Schot）正式出任奥迪董事会主席兼首席执行官，该任命将于2020年4月1日起生效。

据外媒报道，奥迪在正式任命新掌门之前，已经悄悄进行了一轮大规模的高层换血，涉及财务、采购和人事主管等多个核心职位。

最近，大众汽车首席执行官、奥迪品牌董事长赫伯特 · 迪斯（Herbert Diess）在一次新闻发布会上表态，奥迪正在为未来进行内部架构调整。此前，奥迪在大众尾气排放丑闻中扮演了重要角色，导致其首席执行官在内的多位高管被陆续解雇。

今年以来，奥迪的销量增长也陷入停滞。前10个月，该品牌全球销量下降1.2%，至151万辆。

（Markus Duesmann）

现年50岁的杜斯曼曾是宝马发动机开发专家和采购主管，他的履新肩负着奥迪重振技术先驱的声誉，同时也包括为该公司的广告语 “Vorsprung Durch Technik” （德语，意思是 Progress Through Technology，科技引领进步）注入新的意义。

据悉，杜斯曼将于明年4月1日正式出任奥迪首席执行官，并负责母公司大众董事会层面的研发管理工作。除此之外，奥迪管理委员会也新增的三名新成员。

（Arno Antlitz）

现年49岁的阿诺 · 安特利茨（Arno Antlitz）将于明年3月1日出任奥迪新任首席财务官，他从2010年起，一直担任大众品牌的财务主管一职。值得一提的是，奥迪现任首席财务官、57岁的塞茨（Alexander Seitz) 将调任至大众品牌担任同样的职务。

55岁的洛海德（Dirk Gross -Loheide）将在4月1日接替53岁的马滕斯（Bernd Martens）负责采购和IT业务，而洛海德也是从大众品牌的同一职位调任。

（Dirk Gross -Loheide）

现年53岁的萨宾娜 · 马森（Sabine Maassen）将于4月1日出任奥迪首席人力资源官，他曾服务于电梯巨头蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）。

奥迪的工程总监罗森皮勒（Hans-Joachim Rothenpieler）、生产主管彼得 · 凯斯勒（Peter Koessler）和销售及市场总监沃特曼（Hildegard Wortmann)）仍在各自的岗位上，暂时没有调整。

（Sabine Maassen）

这些变化意味着，奥迪的管理委员会将由大众汽车发生排放丑闻后新任命的高管组成。而除了全球核心岗位的大换血，奥迪在中国也完成了正式换帅的工作。

今年6月，奥迪中国正式宣布，武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦出任奥迪中国总裁，该任命于今年7月1日起生效。

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