纯电首发倒计时，雷克萨斯为迈出电气化重要一步。

日前雷克萨斯官方发布消息显示，在明日广州车展中，旗下首款纯电动车型将迎来全球首发。据官方描述，此款车型专供中国和欧洲市场，并不在其他地区销售。

“新款纯电动车型的推出，将为用户带来更加多元的电气化出行选择，进一步推进LEXUS雷克萨斯的电气化进程。”对此，雷克萨斯官方公开表示。

细数来看，此番首发的纯电版车型，是雷克萨斯旗下首款纯电车型，亦是丰田旗下在华亮相的第三款纯电车型。今年4月，丰田旗下首款量产纯电动车C-HR和奕泽EV车型亮相上海车展，并计划在2020年实现国产。首观前两款亮相车型，均有相对应的燃油款车型，且其燃油车型定位相同，搭载的发动机也相同。据悉，该两款纯电车型均是基于e－TNGA平台打造。

“e-TNGA平台可允许灵活安装电机，允许修改车辆的轴距、前后悬伸和总宽度。”在今年早期，丰田官方对外披露了e-TNGA EV平台的更多细节，该平台是与斯巴鲁共同开发而成，其表示此款全新平台，似乎将成为未来几乎所有丰田电动汽车的基础。

照此来看，此番亮相的雷克萨斯首款纯电车型，或也将于e－TNGA平台打造。但目前官方并未披露该款纯电车型的具体信息，中车网就该款车型是否为雷克萨斯现有车型改版而成，询问雷克萨斯相关负责人杨琳，截至发稿前并未收到其回复。

日前国家知识产权局商标局曾发公告显示，2018年12月12日丰田汽车公司曾申报成功“LEXUS UX300e”这一商标，业内人士有人认为，此番上市的首款纯电或是基于雷克萨斯UX车型改造而成，因UX和CH－R同属TNGA-C平台，且同为入门级SUV， UX可直接采用C-HR的电动系统，用以减少研发成本及时间。

但目前官方并未给确切数据，且根据日前丰田官方给出的消息，e－TNGA平台的包容性较高，因此该款车型的最终定论，目前还不得而晓。

“公司计划在2025年前实现其整个丰田和雷克萨斯产品线电气化，且全球丰田和雷克萨斯系列中的每一款车型都将提供电动化专用车型或电动化车型选择。”丰田此前公开表示道。

今年下半年，丰田为加速电动化进程，已先后与比亚迪、宁德时代等多家企业联手发展，并计划在2020年前向全球推10款纯电驱动车型，2025年在华推10款纯电动车型。日前丰田把2030年销售550万辆新能源车的目标提升至2025年，这也再次彰显丰田进军新能源市场的决心。此前丰田已向中国市场展示两款纯电车型，加上雷克萨斯本次亮展的首款纯电汽车，这或将是品牌迈向电气化的又一重要里程碑。

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