2019国际新能源汽车评价大会于11月16日在美丽海滨城市三亚顺利闭幕。本次大会以“绿色能源之岛，未来智慧之路”为年度主题，自11月13日至11月16日举行了国际新能源汽车用户评价大会、中国新能源汽车大赛（CEVC）三亚站、国际新能源汽车发布盛典、颁奖晚宴等精彩纷呈的活动和赛事，全景展示了中国新能源汽车的发展状况，同时也为推动中国新能源汽车产业健康长远发展做出了卓越贡献。

其中，CEVC大赛集合了国内外新能源汽车领域的各类优势资源，参赛品牌和车型的数量创出了历史新高。包括比亚迪汽车、BEIJING品牌北汽新能源、蔚来汽车等15个企业25款车型在大赛中惊险刺激的竞速，更是牵动了广大汽车消费者的广泛关注，本次大赛充分向社会呈现了当前我国主流新能源汽车的整体性能。

本届大赛三亚站设立了包括环海南岛综合工况长距离比赛、定圆比赛、场地综合性能赛海南新能源精英挑战赛等精彩环节。

环海南岛综合工况长距离比赛选取了汽车消费者日常使用场景，从三亚出发，途径儋州、海口、琼海三地，终点回到三亚，赛事包括了高速路段、中线五指山路段、省道、山道、城镇道路等综合路况，各参赛车辆的性能、续航及经济性一览无余。

最终，长安新能源逸动EV以耗能65.24kWh的成绩获得了环海南岛综合工况长距离比赛冠军。该车型电池容量52.56kWh，电池能量密度超过141kWh/公斤，并搭载智能温控管理系统，综合工况续航里程超过405km，并通过三合一驱动模块，实现高集成度与轻量化双优势，实现了超低能耗，在节能方面表现非常突出。

广汽新能源Aion S以23.496秒的表现获得了定圆赛冠军。这款基于广汽新能源第二代纯电动平台GEP平台所打造的纯电车型，在电池组摆放位置以及空间利用率方面都有着很大的优势。同时，Aion S的底盘悬挂调校偏向运动操控，在高速转向时能提供更很好的支撑，过弯极限较高，所以在定圆比赛中发挥出色。

场地综合性能赛中比亚迪秦Pro EV 用69.541秒完赛，获得了冠军。它的电池总容量高至69.5kWh，搭配最大功率135kW，最大扭矩280N·m的电机，NEDC续航520km，这使得秦Pro EV超能版不但在场地综合性能赛中脱颖而出，更使得它不充电就完成了637.4公里的环海南岛综合工况长距离比赛，创造了一项全新的特殊记录。

由大赛成绩表可见，很多车型与项目冠军间的差距并不大，这代表着国内各车企间新能源汽车技术的差距并不大，更多的是车型大小、电池多寡或性能调校的倾向有所侧重造成的影响，但可以看出业界整体技术水平还是比较高的，希望在今后的赛事中，各车企会带来更加精彩的车型。

而另一项赛事——“海南新能源精英挑战赛”，是本次大赛特别增设的项目，包括区域选拨赛及总决赛。挑战赛于11月14-16日在儋州、海口、琼海、三亚设立四个分站，百余位业余车手参与了角逐。

11月16日，大会举行了CEVC 大赛开幕式、发布盛典、颁奖晚宴等环节。在大赛开幕式上，中汽中心党委副书记高和生及相关领导作出了重要讲话，为新能源汽车的未来发展指明了方向。下午举行的2019 国际新能源汽车发布盛典是本次大会的重要组成部分，各方代表发布了《全球绿色智慧出行研究报告》《海南省新能源汽车推荐车型》《三亚宣言》等重要成果，对智慧出行、企业布局运营等全球新能源汽车发展进行了前瞻性分析，并根据报告数据公布了政府用车、网约车和民用车的推荐车型。

当晚的颁奖晚会上，组委会向取得组别冠军的江铃集团易至汽车 EV3、上汽通用别克 微蓝、长安新能源 逸动EV、特斯拉 Model 3、BEIJING品牌北汽新能源 EX3、BEIJING品牌北汽新能源 EX5、一汽红旗E-HS3、特斯拉 Model X等车型颁奖，同时还公布了年度《动力最佳车型》、《静谧最佳车型》、《操控最佳车型》、《制动最佳车型》及《特殊续航车型》。此外，组委会还按赛事分组公布了多款推荐车型。最后，组委会向CEVC大赛赞助商：椰树集团、特步（中国）有限公司；赛事运营商：北京奥威世纪国际文化传播有限公司；战略合作媒体中央广播电视总台央广、《世界汽车》杂志社、电动邦、EV视界、新能源情报分析网颁奖并致谢。

2019国际新能源汽车评价大会作为集行业论坛、国家赛事、应用推广、权威发布于一体的新能源汽车国际性平台，为当前新能源车企提供了展现和互动的契机，本次大会的顺利举办，将有效助推新能源车辆性能技术升级，推动国内新能源汽车产业健康长远发展。

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