日前，有外媒在保时捷官网看到一份保时捷Taycan的CARB(加州空气资源委员会)证书，文件显示这款电动汽车的实际行驶里程，Taycan Turbo和Turbo S分别可达281.8英里和282.7英里。目前，仍在等待环保署的官方数据。
此次数据比保时捷首次亮相时的续航要长。外媒预计，根据EPA的测试，保时捷在Turbo和Turbo S中续航分别为212至250英里和212至229英里。这些数据是基于保时捷的WLTP数据可得出，其中Turbo续航里程为237-280英里，Turbo S为241-256英里。CARB的数据超过两者。
但是，这并不是CARB的数量首次超过估算。委员会认证捷豹I-Pace的续航里程为334英里，远远超过了美国环保署给出的234英里的续航里程。
据悉，保时捷的EV系列并不局限于Taycan Turbo和Turbo s。10月中旬，在推出Turbo兄弟车型仅仅六周后，保时捷发布了Taycan 4S。这不仅比Turbo便宜得多（虽然它的起价仍然不便宜），为103,800美元。此后保时捷并没有发布4S系列，外媒猜测应该比Turbo车型更好，甚至可能比其CARB等级还要高。（本文编译自：motor1）
来源：第一电动网
作者：张洁
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