中国是日产汽车最重要的市场之一，日产汽车始终希望在研发，技术引进，产品投放，生产制造以及销售，服务等环节全方位满足中国市场的需求，帮助中国消费者享受更美好的生活，助力中国实现可持续发展。

入华16年之久的日产，在中国留下了深深的足迹。

11月15日，第二届中国国际进口博览会(China International Import Expo，简称CIIE)在上海正式拉开帷幕，日产汽车作为众多参展商中的一员，展示了其在中国16年的发展历程，并通过先进技术的展示，践行着其“在中国，为中国”承诺。

“中国是日产汽车最重要的市场之一，日产汽车始终希望在研发，技术引进，产品投放，生产制造以及销售，服务等环节全方位满足中国市场的需求，帮助中国消费者享受更美好的生活，助力中国实现可持续发展。”日产汽车公司副总裁，日产（中国）投资有限公司总经理西林隆（Takashi Nishibayashi）这样表示。

的确，作为全球最大的汽车消费市场，中国是众多汽车品牌争相布局的重中之重，日产汽车也不例外。不过，相对于其他品牌而言，中国对于日产的意义似乎更为重大，不单单因为近日来内田诚、关润、马智欣等中国区高管接连升任到日产全球任职，更多的是因为中国市场的发展，才得以使得日产在全球范围内有这样高的影响力。毫不夸张的说，中国就是日产的福地。

技术升级的本份

作为最早进入中国市场的合资品牌，日产凭借在中国市场的积淀，积极的导入新技术，以此来满足不同时期的消费需求。这是日产在华高速发展的重要原因，也是其积极导入“日产智行科技”的根本，日产期望通过为消费者提供更加优质的产品和服务，为消费者打造更为完美的智行科技体验，实现其“在中国，为中国”承诺。

在智能动力方面，日产在中国市场上先后导入了轩逸·纯电和搭载VC-TURBO可变压缩比发动机的QX50、天籁等产品。作为一家最早开展电动车研究的车企，日产在这一领域拥有超过70年的研发及商业应用经验。旗下首款量产纯电动车型——日产聆风，累计销量已经突破43万台。

与电动车的70年的积累相似，VC-Turbo可变压缩比发动机也是日产工程师20年的研发结晶。这款低能高效的发动机不仅获得了“2019沃德十佳发动机”的称号，更收获了消费者的认可。按照日产的规划，到2022年日产将引进4款搭载VC-TURBO超变擎发动机的车型。

除了在动力系统的革新之外，日产还推出了世界领先的智能辅助驾驶系统——ProPILOT智控领航技术，用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。目前，ProPILOT智控领航技术已部署在日产汽车旗下多款车型，包括日产聆风、第七代天籁、全新奇骏等，且全球销量累计超过35万台。而按照日产的规划，到2023年，将实现旗下全车系搭载ProPILOT超智驾系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的智能驾驶新时代。

不管是动力系统的升级，还是智能驾驶辅助系统的应有，都是日产在华16年发展中的冰山一角，从某种意义上讲，日产在华的发展历史就是一部技术的演进史。不过对众多车企而言，技术的升级发展是本份，是他们占领市场利器，而在技术升级之外，车企承担了哪些社会责任，才是企业本色的重要体现。

绿色发展的情份

除了经营规划好自身的发展路径之外，将更多的精力投入到社会可持续发展上是众多企业承担社会责任的重要体现。作为一家大型汽车企业，日产无论是全球还是中国市场，都始终致力于通过导入先进的理念与技术，帮助社会实现可持续发展。

今年9月，日产（中国）投资有限公司发布了《日产中国可持续发展规划2022》，以此指导日产汽车在华业务可持续发展的经营与管理。作为首个面向中国市场发布的可持续发展纲领，该计划涵盖了日产汽车对于环境保护、社会发展以及公司治理层面的多项包容性、多元化举措。

在环境保护层面，日产规划了一条全价值链的绿色发展路径，从上游供应链到绿色生产再到消费使用中的节能减排，这样全价值链的绿色道路，为社会的可持续发展做出了极大的贡献。除了导入搭载智能动力的车型之外，到2022年，日产及其在华合资企业的用水量将比2015年降低35%；有害气体排放量将比2015年降低50%。

在社会发展方面，日产已经连续13年与中国汽车技术研究中心合作举办中国道路交通安全论坛，13年来共有3,200多名业内专家参与论坛，为提升中国交通安全献言建策。此外，日产汽车在华合资企业东风日产连续14年举办“日产安全驾驶训练营”，累计超过七百万消费者参与其中，为提升大众交通安全意识，普及交通安全知识做出贡献。

为了激发小学生对于汽车科技的兴趣，日产自2013年，创立“日产筑梦课堂” 项目，2016年开始在线课程。迄今为止，“日产筑梦课堂”已于全国11个省与直辖市的360余所小学授课，累计受益学生人数超过35万名。预计到2020年，“日产筑梦课堂”项目累计受益学生人数将超过100万人。至2022年，“日产筑梦课堂”项目将扩展到更多省份，累计受益学生人数将达到200万人。

在公司治理方面，日产中国设立了“三重防御体系”以加强公司治理，确保更加统一的合规管理。未来，日产汽车整体将通过完善治理框架、加强治理体系、培养互补思维模式在企业管理方面实现进一步提升。

“日产汽车作为深耕中国市场40余载的汽车品牌，始终坚守‘在中国，为中国’承诺，通过先进技术、优质产品与服务帮助中国消费者享受更美好的生活，促进中国汽车产业乃至全社会的可持续发展，” 西林隆补充道：“未来，日产汽车将通过增加投资、技术导入、多样化产品投放以及核心零部件本地化生产等举措进一步发展中国业务，在实现企业经营目标的同时，也为中国社会的高速发展贡献力量。”

返回第一电动网首页 >